Mountain Bike

IBI ALICANTE

Después de pasar más de veinte años viviendo en Elda (Alicante), por circunstancias trasladé mi domicilio en la localidad de Ibi. Desde que estoy aquí he cambiado el deporte que practico, del futbol sala he pasado al mountain bike, y creo que nos encontramos en un entorno envidiable para poder disfrutar del deporte de la bici.

Aquí quiero mostrar un poco de información acerca de esta villa tan peculiar. La villa de Ibi se encuentra situada en el extremo noroeste de los valles que configuran la Foia de Castalla, concretamente al pie de las sierras del Menejador y de Biscoy.

En su parte norte y nordeste limita con un gran arco montañoso formado por las sierras de Biscoy, Teixereta, Cuartel, Cabeç Corbó y la Tallada.

La población está enclavada entre dos cerros sobre los cuales se ubican respectivamente las ermitas de Santa Lucía y San Miguel.

Lo que más me gusta de esta villa es que está ubicada en una zona donde la riqueza natural es impresionante, lo que nos ofrece para los bikers una infinidad de rutas en las que disfrutar de diferentes niveles.

Aquí podemos apreciar uno de los lugares privilegiados de Ibi, se denomina el Barranco de los Molinos, un lugar con un encanto  especial y a tan sólo 15 minutos del centro de la villa de Ibi.

La Trompa del Elefante 

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En el siguiente artículo escrito por Fernando Maillman, podemos orientarnos para llevar a cabo un entrenemiento desde cero. Así, te explica las claves más importantes: la constancia, el descanso, los estiramientos antes y después, la buena planificación, etc. Pero lo que más me llamó la atención fue la alimentación que te aconseja llevar y las horas de descanso, aspecto que me parece de tanta importancia como el rendimiento y la rigidez con que sigamos dicho entrenamiento.

Otra peculiaridad de este artículo es la sencillez con la que explica el contenido, hecho que facilita mucho la comprensión a los principiantes, que es a quienes está dirigido el artículo. Yo añadiría al artículo alguna ilustración, gráfico y plantilla para programar el entrenamiento.

Cabe decir también que el artículo habla de un entrenamiento contextualizado en Buenos Aires, pero aquí en España podemos adaptarlo perfectamente. Otra aspecto que quisiera comentar es que para empezar con este deporte desde cero será siempre mejor ir acompañado con algún compañero/a más experto, y, muy importante es la progresión que se siga y el estar seguro de que te gusta esta modalidad y que la vas a practicar con una cierta constancia.

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¡Hola amigos!

Si sois aficionados de la mtb y os gusta salir, y además sois de Alicante; debéis saber que tenemos en esta provincia unos rincones naturales fascinantes, por los que resulta ideal visitarlos montados en nuestra mountain bike.

Por la zona de la Foia de Castalla (Comarca de l’Alcoià), podemos encontrarnos con muchas sendas por donde gozar de este estupendo deporte. Una opción es por el paraje de Castalla “Les Fermoses” y “Xorret de Catí”, donde podemos dejar el coche en Castalla, poner a punto nuestras bicis y dirigirnos por la carretera hacia el “Restaurante de Kike y Kuka”, en dirección a “Xorret de Catí”. En la primera bifurcación de la carretera, nos desviamos por la carretera de la derecha, siguiendo el GR hacia Elda. Y desde ahí ya no hay pérdida porque sólo tenemos que subir y subir.

Una vez arriba nos encontaremos con un cruce y bifurcación de GR y PR hacia Xorret de Catí´, aquí podemos elegir por dónde continuar  porque por todas las sendas se baja después (aunque es recomendable conocerlas). Nosotros aconsejamos coger la senda, camino forestal y PR hacia Catí (señalizado en el cruce, que además lo tenemos fotografiado) para luego bajar otra vez a Castalla.

En esto de la MTB, a veces tenemos que ir a la aventura, explorar  y descubrir nuevos recorridos, siempre que respetemos los dominios privados, microreservas de fauna y flora y como no, a la naturaleza en todo momento.

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!!NO DEJES ESCAPAR NINGUNA MARCHA!!

biciagenda

Para que estés informado de toda la informacíón acerca de las marchas, carreras, open, etc… y no se te escapen sendas tan divertidas como la que estas viendo en la fotografía, es muy importante que consultes este tipo de páginas.

Para que puedas incluir en tu entrenamiento competiciones  que pueden ser simuladas o no, o por ejemplo tener los objetivos a la vista, que es muy importante, es bueno consultar este tipo de páginas. Con la información que se obtiene de ellas podemos integrar marchas, rutas, carreras, etc, dentro de nuestra planificación anual de entrenamiento. 

O por otra parte que no se nos escape la marcha  que realizan cerca de nuestro pueblo o ciudad de la que tanto disfrutas en compañia de los compañeros y compañeras con los que sales los fines de semana.

Planifica tus eventos y los objetivos de entrenamiento y el disfrute que obtienes con este deporte tan excitante tendrá una mayor recompensa.

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!!DESCENSO URBANO!!

En este vídeo amigos podéis ver una iniciativa novedosa dentro del mountain bike y en especial en la modalidad de descenso. Se trata de una bajada-descenso  denominado « Petrer Urban DH Contest» organizada por el Club Ciclista Paco López. Transcurrió por las calles del casco antiguo de Petrer, Alicante; desde el Castillo hasta el Ayuntamiento y se celebró el 23 de septiembre de 2007.

El evento contó con el patrocinio de diversas firmas comerciales. La prueba destacó por su gran espectacularidad ya que los participantes ofrecieron lo mejor de su repertorio en el capítulo de saltos, bajada por las escaleras, «drops» y «fun-box». El circuito tuvo una longitud de un kilómetro, aproximadamente. Los ciclistas disponían de un minuto y medio para poder cubrir todo el recorrido diseñado.

El descenso urbano es una modalidad peligrosa y arriesgada, debido a que el ganador es el quien realiza el descenso o la bajada en el menor tiempo posible. la dificultad estriba en salvar los múltiples obstáculos callejeros (escaleras, saltos, curvas cerradas, etc) haciendo la mejor trazada y alcanzando la mayor velocidad posible sin caerse y lastimarse.

Esta modalidad también es originaria de Estados Unidos.

¿Qué os parece? ¿Alucinante verdad?

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Bajar es una cuestión práctica, pero un poco de teoría no nos va a venir mal…
Por: J.L. Arce

TRAZAR UNA CURVA CERRADA , BAJAR CON SEGURIDAD , CONSEJOS PARA MEJORAR EN LAS TRIALERAS

Sin tensión.
Debes estar alerta pero relajado para reaccionar con sangre fría.
Amortigua.
Debes ir levantado del sillín, con las rodillas y los codos flexionados para amortiguar impactos e ir dibujando el terreno.
Baja el centro de gravedad.
Agacha el torso y flexiona los brazos y piernas para aproximar tu peso al suelo y ganar estabilidad.
Peso atrás.

El peso retrasado evitará que puedas voltear por encima del manillar en pendientes pronuciadas. Ante una situación de peligro, intenta por todos los medios levantar la rueda delantera. Si ésta pasa, lo hará el resto de la bici.
Peso fuera.
En las curvas estira la pierna exterior y carga todo el peso que puedas sobre ella pisando el pedal.
Anticípate.
Fija la vista unos tres metros por delante de ti, en lugar de mirar inmediatamente delante, para anticiparte a lo que venga. Aprende a leer e interpretar el terreno.

Sé consistente.
Una bajada rápida no consiste en hacer un tramo rapídisimo y a continuación salirse del camino. Mantén siempre la inercia y una velocidad que te permita no cometer errores.
Busca los apoyos. Siempre hay pequeños resaltes del terreno que utilizados como miniperaltes sirven para ganar adherencia.
No saltes.
Saltando se pierde tiempo. Procura mantenerte a ras de suelo.
Salta.
En ocasiones conviene saltar porque lo exige el terreno o porque puedes evitar un tramo sin necesidad de rodar sobre él.
Cambia antes.
Frena con antelación y engrana un desarrollo más corto antes de afrontar una curva cerrada. Así podrás salir de ella acelerando con el desarrollo adecuado.
Frena.
El freno delantero es el que detiene la bici. Utiliza el trasero como apoyo y para llevar la bici por donde quieras “coleándola” con derrapes.
No frenes.
Afronta los terrenos poco adherentes o muy abruptos a una velocidad adecuada, dejando que la bici ruede y sin usar los frenos.
Pedalea.
Que sea cuesta abajo no quiere decir que no ganes tiempo pedaleando.
Visualiza la bajada. Si conoces el descenso, repásalo mentalmente pensando cómo vas a afrontar cada sección (donde frenarás, donde pedalearás, cómo son las curvas…).

Revista Bike Noviembre 2008
 http://www.mountainbike.es/front/noticia…

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Para los que quieran trabajar  la mountain bike en sus clases de Educación Física de Secundaria, podemos encontrar mucha bibliografía. Yo personalmente encontre unos pocos libros válidos y efectivos que te ejemplifican actividades y propuestas para llevarlas al aula y además te hacen profundizar sobre este mundo:

• PIEDNOIR, F.; MEUNIER, G.; PAUGET, P. (2000) La bicicleta. Descubre y practica el cicloturismo. Inde, Barcelona. Destaco este libro porque trata de forma clara y muy interesante aspectos muy básicos de la mountain bike, profundizando en una práctica recreativa segura y satisfactoria.

• ALGARRA, J. L. GORROTXATEGI, A. (1996) Fundamentos del ciclismo. El ciclista y su mundo. Gymnos, Madrid. En este otro caso, hacemos referencia a este libro como aquel más indicado para aquellos alumnos que pretendan adentrarse más profundamente en temas relacionados con la técnica, táctica ó condición física de los practicantes ciclistas. Éste es un libro más denso y específico, pero adecuado a los contenidos que podemos trabajar en clase.

• ZABALA, M.; FERNÁNDEZ, A.; AGUSTÍN, J. M.; MOYA, A. J. y QUINTERO, A. A. (1999): Experiencias en Educación Física: Disfrutamos utilizando la Bicicleta de Montaña. Asociación de Maestros de Educación Física de Córdoba (AMEFCO). nº 4, pp.8-17.

• ZABALA, M.; LOZANO, L. y VICIANA, J. (2002a): La práctica deportiva extralectiva y extraescolar y su relación con la EF lectiva desde la perspectiva de profesores y alumnos de ESO. En Educación Física, ocio y recreación. Actas del Tercer Congreso Internacional de Educación Física. FETE – UGT. Jerez de la Frontera (Cádiz). pp. 807-820.

Espero que os pueda servir, un saludo!!!

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NORTHWAVE CELSIUS J GTX Gore-Tex

A principio de noviembre compré las Northwave Celsius J GTX Gore-Tex, al principio el precio me parecía un poco desorbitado, pero después de realizar un par de rutas nocturnas a unos 5 grados centígrados y de noche, me dí cuenta que a veces lo caro sale barato. Se trata de unas botas bastante rígidas, debido a que las zapatillas con las que salgo usualmente son mucho más blandas. Durante todo el tiempo que he llevado estas botas el pie está caliente, y eso es muy importante. Además mi compañero Jr metió el pie en un charco y comprobó que el agua en ningún momento llegó a su pie. La verdad es que estoy muy contento con la compra y espero que me duren muchos kilómetros y poder tener los pies calientes en las peores condiciones.

Estas son las características técnicas de las botas de montaña. Northwave fue la primera marca en lanzar un calzado específico de ciclismo en Gore Tex. De la experiéncia de estos años, nació este modelo de zapatilla para invierno. La cubierta Gore Tex garantiza aislamiento térmico y transpirabilidad para mantener el pie caliente y seco. El exclusivo sistema SLS (Speed Lace System) permite un cierre rápido y seguro reforzado con una cubierta con velcros. La suela Jaws reforzada con polvo de carbono ofrece rigidez y un óptimo agarre gracias a la cobertura en goma natural. Se trata de una zapatilla contra el frío y la lluvia, pensada para el que quiere rodar durante todo el invierno y que sabe que debido a su alta transpirabilidad podrás utilizarla hasta muy entrada la primavera.

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Para orientarnos mejor sobre esta marcha os doy primero los datos básicos:

IX MARCHA DE BICICLETAS DE MONTAÑA “VILLA DE LA NUCÍA”

Organización: C.C. La Nucía

Fecha: 23/11/2008

Hora: 10:00

Modalidad: Marcha / Pedalada

Distancia: 30km.

Localidad: La Nucía (Marina Baixa)

Provincia / País: Alicante

Inscripciones: Desde la misma página web Web: www.lanucia.es

Si queréis más información podéis descargaros el folleto en pdf , o bien entrar en la página web del Club Ciclista de La Nucía que es la entidad organizadora:

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