{"id":118,"date":"2012-12-13T12:25:23","date_gmt":"2012-12-13T12:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/?p=118"},"modified":"2013-01-11T09:27:04","modified_gmt":"2013-01-11T09:27:04","slug":"el-helicoptero-de-da-vinci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/2012\/12\/13\/el-helicoptero-de-da-vinci\/","title":{"rendered":"El helic\u00f3ptero de Da Vinci"},"content":{"rendered":"<p>Leonardo da Vinci quer\u00eda despegar en vuelo vertical y regresar a tierra de la misma forma. En suma lo que intentaba era inventar el <strong>helic\u00f3ptero,<\/strong> idea ut\u00f3pica hace cinco siglos, pero de la que estaba firmemente convencido. Para ello, se bas\u00f3 en la <a title=\"Anatom\u00eda Comparada\" href=\"https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/2012\/12\/28\/anatomia-comparada\/\">estructura anat\u00f3mica y la din\u00e1mica de las alas de los p\u00e1jaros<\/a>.<\/p>\n<p>Naturalmente que estos estudios ten\u00edan relaci\u00f3n con el <strong>problema del vuelo<\/strong>. En los \u00faltimos veinte a\u00f1os del <em>quattrocento<\/em> Leonardo invent\u00f3 diversos aparatos m\u00e1s o menos ornitol\u00f3gicos para facilitar el vuelo humano, convencido de que la simple fuerza\u00a0muscular\u00a0y la habilidad eran suficientes para imitar a los p\u00e1jaros.<\/p>\n<p>Para realizar su sue\u00f1o, hizo un dibujo sobre su idea de un <strong>rotor helicoidal<\/strong>, mostrando sus dise\u00f1os su perfecta comprensi\u00f3n del principio del helic\u00f3ptero. Construy\u00f3 un aparato para hacer girar el espet\u00f3n que se serv\u00eda de aire caliente que ascend\u00eda de un hogar para impulsarlo con ayuda de un asta dorada de palas. Si en lugar de mantener las palas movidas por el aire, las hubiera puesto en rotaci\u00f3n, de forma que ellas fueran quienes desplazaran el aire, hubiera inventado el rotor.<\/p>\n<figure id=\"attachment_119\" aria-describedby=\"caption-attachment-119\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/files\/2012\/12\/avion-leonardo-da-vinci.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-119\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/files\/2012\/12\/avion-leonardo-da-vinci.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"277\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/files\/2012\/12\/avion-leonardo-da-vinci.jpg 200w, https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/files\/2012\/12\/avion-leonardo-da-vinci-108x150.jpg 108w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-119\" class=\"wp-caption-text\">Dise\u00f1os sobre el helic\u00f3ptero y el rotor helicoidal<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_120\" aria-describedby=\"caption-attachment-120\" style=\"width: 240px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/files\/2012\/12\/Da-Vinci-Airplane.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-120 \" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/files\/2012\/12\/Da-Vinci-Airplane-300x230.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/files\/2012\/12\/Da-Vinci-Airplane-300x230.jpg 300w, https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/files\/2012\/12\/Da-Vinci-Airplane-150x115.jpg 150w, https:\/\/blogs.ua.es\/cienciaytecnologiadelxvi\/files\/2012\/12\/Da-Vinci-Airplane.jpg 550w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-120\" class=\"wp-caption-text\">Dise\u00f1o de helic\u00f3ptero<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leonardo da Vinci quer\u00eda despegar en vuelo vertical y regresar a tierra de la misma forma. 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