{"id":1101,"date":"2014-09-15T22:03:09","date_gmt":"2014-09-15T22:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/?p=1101"},"modified":"2015-01-27T09:30:21","modified_gmt":"2015-01-27T09:30:21","slug":"ampliacion-de-plazos-pfc-para-itop-e-iccp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/2014\/09\/15\/ampliacion-de-plazos-pfc-para-itop-e-iccp\/","title":{"rendered":"Ampliaci\u00f3n de Plazos PFC para ITOP e ICCP"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center\">Traemos buenas noticias para el colectivo de estudiantes de Ingenier\u00eda T\u00e9cnica de Obras P\u00fablicas e Ingenier\u00eda de Caminos, Canales y Puertos (en adelante ITOP e ICCP respectivamente).<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Desde rectorado nos llega la confirmaci\u00f3n de una petici\u00f3n que tramit\u00f3 el curso anterior la Delegaci\u00f3n de Estudiantes. B\u00e1sicamente se concede un a\u00f1o m\u00e1s para la defensa del PFC en ambas titulaciones hasta la C4 convocatoria del curso 2015-2016 para todos los estudiantes pese a no cumplir los requisitos de asignaturas pendientes que la actual legislaci\u00f3n contempla.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Dicha resoluci\u00f3n por parte de la Vicerrectora de Estudiantes, Nuria Gran\u00e9; permite a los estudiantes de ITOP a partir de este a\u00f1o matricularse y defender su PFC sin cumplir requisitos, y para los estudiantes de ICCP se aplicar\u00e1 dentro de dos a\u00f1os, cuando la situaci\u00f3n de extinci\u00f3n del plan est\u00e9 en la misma situaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Traemos buenas noticias para el colectivo de estudiantes de Ingenier\u00eda T\u00e9cnica de Obras P\u00fablicas e Ingenier\u00eda de Caminos, Canales y Puertos (en adelante ITOP e ICCP respectivamente). Desde rectorado nos llega la confirmaci\u00f3n de una petici\u00f3n que tramit\u00f3 el curso anterior la Delegaci\u00f3n de Estudiantes. B\u00e1sicamente se concede un a\u00f1o m\u00e1s para la defensa del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3481,"featured_media":840,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35285,35291,306],"tags":[],"class_list":["post-1101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ingenieria-de-caminos-canales-y-puertos","category-ingenieria-tecnica-en-obras-publicas","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3481"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1101"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1563,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1101\/revisions\/1563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/media\/840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/daeps\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}