{"id":100,"date":"2013-01-23T12:25:00","date_gmt":"2013-01-23T12:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/?p=100"},"modified":"2013-01-23T12:31:35","modified_gmt":"2013-01-23T12:31:35","slug":"compania-de-los-caminos-de-hierro-del-norte-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/2013\/01\/23\/compania-de-los-caminos-de-hierro-del-norte-de-espana\/","title":{"rendered":"Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Norte de Espa\u00f1a."},"content":{"rendered":"<p><em>Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Norte de Espa\u00f1a. <\/em>Wikipedia [en l\u00ednea].\u00a0 16 de Junio de 2012, a las 22:18 [consulta: \u00a0Mi\u00e9rcoles 23 de Enero de 2013]. Disponible en: <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Compa%C3%B1%C3%ADa_de_los_Caminos_de_Hierro_del_Norte_de_Espa%C3%B1a\">http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Compa%C3%B1%C3%ADa_de_los_Caminos_de_Hierro_del_Norte_de_Espa%C3%B1a<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.fhvl.es\/fhvl\/images\/content\/galeria\/archivos\/compa%C3%B1%C3%ADa%20de%20caminos%20de%20hierro%20del%20norte%20de%20espa%C3%B1a.1930.jpg\" alt=\"\" width=\"354\" height=\"216\" \/>Parte de un <strong>sitio web<\/strong>, en que se explica en que se basa la <strong>Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Norte de Espa\u00f1a<\/strong>. Lo primero es que esta Compa\u00f1\u00eda est\u00e1 relacionada tamb\u00eden con Demetrio Ribes Marco, ya que fue nombrado arquitecto de\u00a0 esta gran\u00a0<strong>Compa\u00f1\u00eda<\/strong>\u00a0en 1902, realizando proyectos ferroviarios tanto en Valencia como en otras ciudades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La Compa\u00f1\u00eda de los caminos de Hierro del Norte de Espa\u00f1a fue una empresa de ferrocarriles espa\u00f1ola creada por escritura p\u00fablica del 29 de diciembre de 1858. Su red fue una de las extensas de Espa\u00f1a, hasta que fue nacionalizada en 1941, quedando integrada en la Red Nacional de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles (RENFE). Comenta tambi\u00e9n que su principal l\u00ednea fue el Ferrocarril y que su historia se divide en dos partes: de 1845 a 1855, periodo en el que surgen muchos proyectos que no llegan a materializarse en ninguna construcci\u00f3n y\u00a0a partir de 1856 se empieza a construir finalmente la l\u00ednea del ferrocarril de Madrid, Ir\u00fan, o del Norte. Tras la construcci\u00f3n de esta l\u00ednea se dedica a su explotaci\u00f3n, consiguiendo aumentarla con m\u00faltiples anexiones hasta 1941, en que es absorbida por el Estado. Y posteriormente se explica un serie de cosas sobra la historia del<a title=\"Ferrocarril.\" href=\"http:\/\/es.thefreedictionary.com\/ferrocarril\" target=\"_blank\"> ferrocarril<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Norte de Espa\u00f1a. Wikipedia [en l\u00ednea].\u00a0 16 de Junio de 2012, a las 22:18 [consulta: \u00a0Mi\u00e9rcoles 23 de Enero de 2013]. Disponible en: http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Compa%C3%B1%C3%ADa_de_los_Caminos_de_Hierro_del_Norte_de_Espa%C3%B1a. &nbsp; \u00a0Parte de un sitio web, en que se explica en que se basa la Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Norte de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2902,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6674],"tags":[207360,1915,216],"class_list":["post-100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-recursos-electronicos","tag-compania","tag-ferrocarril","tag-proyectos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2902"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions\/104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/demetrioribes\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}