{"id":1845,"date":"2009-06-22T22:29:09","date_gmt":"2009-06-22T20:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/2009\/06\/22\/a-otro-perro-con-ese-hueso\/"},"modified":"2009-06-22T22:29:09","modified_gmt":"2009-06-22T20:29:09","slug":"a-otro-perro-con-ese-hueso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/2009\/06\/22\/a-otro-perro-con-ese-hueso\/","title":{"rendered":"¡A otro perro con ese hueso!"},"content":{"rendered":"

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Fumar es beneficioso para el bienestar.<\/font> <\/h1>\n

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Teresa Fern\u00e1ndez de la Vega, afirm\u00f3 esta semana que la subida de estos dos impuestos permitir\u00e1 destinar 400 millones m\u00e1s a la Ley de Dependencia. \u00bfNos lo creemos o pasamos de la \u00abvice\u00bb?<\/font><\/h2>\n

El 80% del precio del tabaco son impuestos, igual que el 60% de la gasolina; el Gobierno ha decidido que fumadores y conductores alivien el desplome de los ingresos del Estado <\/font><\/font><\/p>\n

Hace unos d\u00edas, despu\u00e9s de subir los impuestos del tabaco y los carburantes, el presidente del Gobierno defendi\u00f3 que incrementar la presi\u00f3n fiscal sobre los fumadores no es tanto una medida recaudatoria como \u00abde lucha contra el tabaquismo y en favor de la salud\u00bb; al igual que al gravar los carburantes \u00abse busca tambi\u00e9n el ahorro energ\u00e9tico\u00bb. Sin embargo, si los deseos de Jos\u00e9 Luis Rodr\u00edguez Zapatero se hiciesen realidad y todos los espa\u00f1oles dejasen de fumar ma\u00f1ana, el Estado tendr\u00eda un problema (m\u00e1s). De manera similar, si los conductores optasen, todos a una, por aparcar el coche y buscar un transporte alternativo, el medio ambiente se lo agradecer\u00eda, pero la recaudaci\u00f3n de Hacienda se quedar\u00eda temblando. No en vano, el a\u00f1o pasado las cuentas p\u00fablicas recibieron m\u00e1s de 9.000 millones de euros gracias a los fumadores y en torno a 25.000 millones de parte de los conductores (tasas de matriculaci\u00f3n y circulaci\u00f3n incluidas). <\/font><\/p>\n

Los impuestos especiales que se aplican a productos como el tabaco, los combustibles y las bebidas alcoh\u00f3licas son una parte fundamental de la cesta de ingresos p\u00fablicos y contribuyen a financiar el estado del bienestar -la sanidad, la educaci\u00f3n y los servicios sociales-, as\u00ed como el resto de la maquinaria del Estado. Las arcas p\u00fablicas se hallan maltrechas tras correr con gastos como el cheque de 400 euros, el plan de rebaje de todas las aceras de Espa\u00f1a, o las ayudas a la banca. La vicepresidenta primera, Teresa Fern\u00e1ndez de la Vega, afirm\u00f3 esta semana que la subida de estos dos impuestos permitir\u00e1 destinar 400 millones m\u00e1s a la Ley de Dependencia. <\/font><\/p>\n

Hacia la armonizaci\u00f3n<\/strong> <\/font><\/p>\n

De cada diez euros que se deja el fumador en el estanco, ocho van a parar a las arcas p\u00fablicas. De manera similar, seis de cada diez euros gastados en llenar el dep\u00f3sito de gasolina son impuestos (cinco en el caso del gas\u00f3leo). Hasta el pasado mes de abril, los ingresos totales del Estado por la v\u00eda de los impuestos se redujeron el 11,5%. La ca\u00edda en la recaudaci\u00f3n de los impuestos especiales, sin embargo, fue del 3,5%. Seg\u00fan la vicepresidenta econ\u00f3mica, la subida que ha entrado en vigor esta semana incrementar\u00e1 la recaudaci\u00f3n en unos 2.300 euros. Elena Salgado hace sus c\u00e1lculos dando por sentado que el aumento de la presi\u00f3n fiscal no retraer\u00e1 el consumo. <\/font><\/p>\n

Los impuestos especiales se pagan cuando se compran determinados bienes y servicios y son un gravamen a mayores del IVA. Son impuestos armonizados a nivel europeo y est\u00e1n regulados por distintas directivas comunitarias. Los impuestos sobre el alcohol, cerveza, hidrocarburos y labores del tabaco deber\u00e1n estar equiparados en todos los estados miembros en el a\u00f1o 2012. Al libre albedr\u00edo de los pa\u00edses quedar\u00e1n el impuesto sobre la electricidad y el de determinados medios de transporte. <\/font><\/p>\n

En el caso del tabaco, cada cajetilla est\u00e1 gravada con un impuesto proporcional del 57% y otro espec\u00edfico del 6,66%. El Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido es del 16% para todos los productos de consumo general. El estanquero, el distribuidor y la tabaquera se reparten el restante 20,34% del precio, unos sesenta c\u00e9ntimos en el caso de una marca que cueste tres euros en la expendedur\u00eda. Ducados, Nobel y Marlboro subieron 35 c\u00e9ntimos el pasado martes. <\/font><\/p>\n

Los puros y puritos soportan, de manera general, un impuesto especial del 14,5%; mientras que la \u00faltima subida impositiva se ha ensa\u00f1ado de manera particular con el tabaco de liar. Salgado se ha percatado del aumento de ventas de la picadura y se ha propuesto frenarlo. En los \u00faltimos doce meses, esta variedad ha duplicado su volumen con creces y ya representa m\u00e1s del 6% de todo el tabaco vendido en Espa\u00f1a. Por contra, seg\u00fan datos de la Comisi\u00f3n del Mercado de Tabacos, las ventas de cigarrillos cerraron el primer cuatrimestre el 9,2% por debajo de los registros del 2008. <\/font><\/p>\n

Desde esta semana, los pitillos de fabricaci\u00f3n manual tienen un impuesto espec\u00edfico m\u00ednimo de 2,5 euros por cada petaca de 50 gramos. La conclusi\u00f3n es que el precio de venta en el estanco se ha disparado por encima del 75%. <\/font><\/p>\n

El pro del medio ambiente <\/strong><\/font><\/p>\n

Los carburantes cargan con tres tipos de impuestos: el especial, el IVA y el correspondiente a las ventas minoristas. Sumados representan el 60,2% en el caso de la gasolina sin plomo de 95 octanos y el 50,5% en el del gas\u00f3leo A, que soporta un impuesto especial diez puntos porcentuales menor que el de la gasolina. La recaudaci\u00f3n por el Impuesto de Hidrocarburos registr\u00f3 en el 2008 la primera ca\u00edda desde 1997. <\/font><\/p>\n

Seg\u00fan el Gobierno, \u00abpara proteger el medio ambiente parece aconsejable subir los tipos impositivos de los hidrocarburos que emiten m\u00e1s gases de efecto invernadero\u00bb. La subida decretada esta semana -del 10,4% en el caso del gravamen del gas\u00f3leo y del 7,2% en el de la gasolina- supone unos 2,90 c\u00e9ntimos por litro de carburante, que sumados al impacto sobre el IVA se convertir\u00e1n en unos 3,36 c\u00e9ntimos. <\/font><\/p>\n

Con el actual repunte del barril de petr\u00f3leo, el litro de gas\u00f3leo se vende estos d\u00edas a una media de 0,951 euros y el de la gasolina a 1,075 euros, lo que supone subidas del 5,2% y el 4,8%. As\u00ed, llenar el dep\u00f3sito de un turismo di\u00e9sel con capacidad para 50 litros cuesta 47,55 euros, 2,35 m\u00e1s que hace una semana. La gasolina se ha encarecido 2,50 euros y cuesta 53,75. <\/font><\/p>\n

Gas\u00f3leos, gasolinas y querosenos est\u00e1n, adem\u00e1s, gravados con el llamado ‘c\u00e9ntimo sanitario’, un impuesto aplicado por las comunidades de Madrid, Catalu\u00f1a, Valenciana, Castilla-La Mancha, Galicia y Asturias. Se trata de una cantidad variable, entre 1 y 2,4 c\u00e9ntimos por litro, que estas autonom\u00edas destinan a pagar los desbordados gastos en sanidad p\u00fablica. <\/font><\/p>\n

El 40% de los ingresos procedentes de los impuestos especiales son transferidos desde el Ministerio de Hacienda a las comunidades aut\u00f3nomas, al igual que el 35% de la recaudaci\u00f3n del IVA. Para el nuevo modelo de financiaci\u00f3n auton\u00f3mica se baraja elevar el primero de los porcentajes hasta el 58% y el segundo, hasta el 50%. <\/font><\/p>\n

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Fuente: <\/font>Norte Castilla<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Fumar es beneficioso para el bienestar. Teresa Fern\u00e1ndez de la Vega, afirm\u00f3 esta semana que la subida de estos dos impuestos permitir\u00e1 destinar 400 millones m\u00e1s a la Ley de Dependencia. \u00bfNos lo creemos o pasamos de la \u00abvice\u00bb? El 80% del precio del tabaco son impuestos, igual que el 60% de la gasolina; […]<\/p>\n","protected":false},"author":791,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5375,306],"tags":[],"class_list":["post-1845","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ley-de-dependencia","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/wp-json\/wp\/v2\/users\/791"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1845\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}