{"id":413,"date":"2007-11-05T15:25:00","date_gmt":"2007-11-05T13:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/2007\/11\/05\/413\/"},"modified":"2007-11-05T15:25:00","modified_gmt":"2007-11-05T13:25:00","slug":"413","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/diversitatfuncional\/2007\/11\/05\/413\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

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M\u00c1LAGA<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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\"\"<\/a>Renfe incorporar\u00e1 dos trenes adaptados para discapacitados.<\/span><\/div>\n

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Entrar\u00e1n en servicio el pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/span> en la l\u00ednea de cercan\u00edas de Fuengirola.<\/span><\/div>\n

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MANUEL BECERRA – M\u00e1laga.<\/div>\n
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Renfe pondr\u00e1 en servicio el pr\u00f3ximo a\u00f1o en M\u00e1laga dos trenes adaptados para personas con movilidad reducida, seg\u00fan el diputado socialista Miguel \u00c1ngel Heredia, tras reunirse con responsables de la compa\u00f1\u00eda<\/span> ferroviaria. Ser\u00e1n dos unidades Civia de la serie 463 que viajar\u00e1n por la l\u00ednea de cercan\u00edas de Fuengirola y tendr\u00e1n una plataforma m\u00f3vil para el acceso de discapacitados.<\/p>\n

\u00abAntes no hab\u00eda nada, y se ha firmado un convenio con CERMI y la ONCE para que haya una persona que ayude a subir al tren a personas con movilidad reducida\u00bb, dijo Heredia, que inform\u00f3 de que tanto la persona con discapacidad como sus acompa\u00f1antes tienen rebajas en el precio del billete.
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Respecto a la citada inversi\u00f3n, se ha destinado sobre todo a la l\u00ednea C-1 (M\u00e1laga-Fuengirola), pero tambi\u00e9n a la C-2 (\u00c1lora). \u00abEn M\u00e1laga, el 9,4% de la poblaci\u00f3n es discapacitada y tiene que enfrentarse a diario con barreras arquitect\u00f3nicas, un problema que se intensifica en el caso de personas que necesitan sillas de ruedas en sus desplazamientos\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Heredia.<\/p>\n

Estaciones preparadas<\/strong><\/span>

<\/strong>Hay 17 estaciones de cercan\u00edas en M\u00e1laga que est\u00e1n preparadas para el acceso de las personas con movilidad reducida desde la calle hasta el and\u00e9n, y adem\u00e1s cuentan con ascensores o rampas para el paso entre andenes. En la l\u00ednea de Fuengirola est\u00e1n adaptadas las de M\u00e1laga Centro, M\u00e1laga Renfe, San Andr\u00e9s, Guadalhorce, Terminal de Cargas, San Juli\u00e1n, Plaza Mayor, Los \u00c1lamos, La Colina, Montemar, El Pinillo, Torremuelle, Carvajal, Torreblanca y Fuengirola. Desde 2004 se han invertido m\u00e1s de ocho millones para eliminar barreras en estaciones de cercan\u00edas .<\/span>\"\"<\/a><\/p>\n

Adem\u00e1s, recientemente se ha puesto en servicio una actuaci\u00f3n para hacer accesible la estaci\u00f3n M\u00e1laga Centro, cuyo coste ha alcanzado los 1,4 millones, y tambi\u00e9n se han ejecutado escaleras mec\u00e1nicas y ascensores en la estaci\u00f3n M\u00e1laga Renfe por 800.000 euros. Adem\u00e1s, los proyectos de Fomento en este cap\u00edtulo, como el aumento de la capacidad de la l\u00ednea entre campamento Ben\u00edtez y Fuengirola, incluyen actuaciones para hacer accesibles las estaciones. Tampoco tendr\u00e1 barreras la nueva terminal del aeropuerto, y se har\u00e1n accesibles los apeaderos de Torremolinos, Benalm\u00e1dena y Los Boliches.<\/p>\n

Respecto a la l\u00ednea C-2, est\u00e1n adaptadas las estaciones de M\u00e1laga, Los Prados y Campanillas, y se han sustituido los escalones de los pasos entre andenes por rampas, as\u00ed como el firme de tierra por solera de hormig\u00f3n tanto en la parada de Las Mellizas como en la de El Chorro (\u00c1lora).<\/p>\n

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