Category: Libros

  • Estación de La Marina

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   Hoy este complejo, está de nuevo en plena remodelación. El edificio de viajeros se ha convertido en el centro de control de la línea…

  • Descripción paisaje en viaje inaugural

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   La descripción del viaje inaugural escrita por Manuel Maluquer tiene entre otros aspectos a valorar, la detallada visión del “lugar”, ese enclave singular frente…

  • Nuevos tipos de edilicios

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   Con el nuevo transporte nacen nuevos tipos de edilicios, hasta entonces desconocidos en la historia de la arquitectura como las estaciones, los depósitos o…

  • Datos tráfico viajeros y mercancías

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   Según datos proporcionados por R. Alcaide, ente 1917 y 1936, la media anual de viajeros fue de 240.000 y entre 1940 y 1959, transportó 550.000…

  • Importancia del Ferrocarril

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   Facilitó el transporte de personas y mercancías de la comarca de la Marina, potenció el crecimiento urbano y demográfico de la comarca e influyó…

  • Reformas durante la explotación de EFE-FEVE.

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   Entre 1964 y 1987, primero EFE y después FEVE se hicieron cargo de la línea, por lo tanto paso a ser gestionada por el…

  • Proyecto y construcción de la Estación de la Marina

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   El primer proyecto de edificio de viajeros para la estación de La Marina es de 1882 y formaba parte del proyecto presentado por Lafora…

  • Edificio de viajeros

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   Ha tenido tres etapas. La primera corresponde a la explotación de la estación por la Compañía de Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicnate, SA…

  • Inauguración de la línea Villajoyosa-Denia

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   El 13 de febrero de 1911 se inauguraban las obras entre Villajoyosa y Denia y contó con la presencia del rey Alfonso XIII, hecho…

  • Figuras que hicieron posible la obra

    AGUILAR CIVERA, I. La estación del Trenet, Puerta de la Marina. En: Cuadernos del Museo del Transporte de la Comunidad Valenciana.1ª edición. Alicante: Cátedra Demetrio Rives UVEG-FGV, 2003, pp.47. ISBN: 978-84-482-4973-1.   Posiblemente sin la perseverancia de Juan Bautista Lafora y José Carbonell y Morand, posiblemente el ferrocarril no no se hubiera construído. Ya que, gestionaron…