{"id":9,"date":"2012-01-10T18:30:07","date_gmt":"2012-01-10T18:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/?page_id=9"},"modified":"2012-01-26T20:00:53","modified_gmt":"2012-01-26T20:00:53","slug":"motivaciones","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/motivaciones\/","title":{"rendered":"Motivaciones"},"content":{"rendered":"

Gracias al contacto con Oriente el comercio europeo viv\u00eda un periodo floreciente, a ra\u00edz de las Cruzada que le hab\u00eda permitido tener acceso a las especias, sedas, piedras preciosas, tejidos y perfumes de la India y China. La prosperidad alcanzada por los mercaderes y banqueros fue el impulso que lanz\u00f3, al capitalismo europeo en la b\u00fasqueda de oro y plata, necesarios como medios de transacci\u00f3n. El protagonismo de G\u00e9nova y Venecia, contrasta con la marginalidad de Espa\u00f1a y Portugal. Cuya posici\u00f3n geogr\u00e1fica las manten\u00eda alejadas de la din\u00e1mica comercial. <\/span><\/span><\/p>\n

Por otro lado, la ca\u00edda de Constantinopla en poder de los turcos, en 1453, interrumpi\u00f3 el normal flujo del comercio, y era necesario evitar los intermediarios \u00e1rabes y venecianos, y primero Portugal y luego Espa\u00f1a, tuvieron que buscar nuevas rutas para restablecer el intercambio con Oriente. Esta desventaja de tener una ubicaci\u00f3n hacia el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, orient\u00f3 sus exploraciones a trav\u00e9s de la costa africana para Portugal y la navegaci\u00f3n rumbo a Occidente, en el caso de Espa\u00f1a.<\/span><\/span><\/p>\n

As\u00ed mismo tambi\u00e9n una de las motivaciones eran de indole religiosa porque en la pen\u00ednsula ib\u00e9rica se albergaba el sue\u00f1o de reconquista para as\u00ed recuperar la soberan\u00eda del territorio para los reinos cristianos debido a la invasi\u00f3n de los \u00e1rabes en el pasado. Despues de la reconquista, se origin\u00f3 el objetivo de la evangelizaci\u00f3n a los infieles y as\u00ed extender el cristianismo. Por ello en 1442 el papa Nicol\u00e1s V creo la bula por la cual autorizaba al monarca portugu\u00e9s Alfonso V a someter y esclavizar a los infieles, paganos o mahometanos. No obstante en la pr\u00e1ctica, esta autorizaci\u00f3n legalizo la trata de negros que los portugueses que llevaron a cabo en costas africanas.<\/span><\/span><\/p>\n

A nivel cultural en el Renacimiento surge el esp\u00edritu de la aventura y la curiosidad por descubrir territorios. Se deseaba imitar las aventuras de Marco Polo donde en su Libro de las Maravillas relataba los territorios de Catay en China y Cipango en el Jap\u00f3n. De este modo la burgues\u00eda comenz\u00f3 a realizar la iniciativa para la realizaci\u00f3n de exploraciones. Banqueros y compa\u00f1\u00edas mercantiles financiaron empresas de Espa\u00f1a, Portugal, Inglaterra, Holanda y Francia. Todo o anterior, sin pero sin perjuicio del apoyo y la autorizaci\u00f3n previa de las monarqu\u00edas.<\/span><\/span><\/p>\n

Los medios que hicieron posible la expansi\u00f3n ultramarina fueron gracias al desarrollo de la tecnolog\u00eda de la navegaci\u00f3n y un mejor conocimiento geogr\u00e1fico. En el siglo XV, el avance era gracias a la experiencia acumulada en siglos de navegaci\u00f3n por los mares. El \u00e9xito finalmente fue gracias a Espa\u00f1a y Portugal, al ser los primeros en explorar el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<\/span><\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n se difundi\u00f3 los conocimientos geogr\u00e1ficos del Ptolomeo, Toscanelli, que daban plena credibilidad a la teor\u00eda de que la tierra era redonda en los c\u00edrculos de navegaci\u00f3n. As\u00ed mismo se elaboraron mapas y cartas de navegaci\u00f3n que permiti\u00f3 representar con exactitud las costas.<\/span><\/span><\/p>\n


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