{"id":332,"date":"2012-02-20T10:16:12","date_gmt":"2012-02-20T10:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/?p=332"},"modified":"2012-02-21T11:33:00","modified_gmt":"2012-02-21T11:33:00","slug":"navegacion-transoceanica-del-siglo-xviii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/2012\/02\/20\/navegacion-transoceanica-del-siglo-xviii\/","title":{"rendered":"Navegacion transoce\u00e1nica del siglo XVIII"},"content":{"rendered":"

El corsario ingl\u00e9s William Dampier<\/a> realizo durante su traves\u00eda la observaci\u00f3n sobre vientos, corrientes y mareas, as\u00ed como tambi\u00e9n sobre animales y plantas, adem\u00e1s de determinar con precisi\u00f3n la posici\u00f3n de las islas que bautiz\u00f3 como Falkland y que en la actualidad se conocen como Malvinas (1708), al ser llamadas as\u00ed por servir de escala para los mercantes de Saint-Malo en su ruta del Pacifico. William Dampier dejo publicado un relato sobre sus andanzas por los cinco continentes bajo el t\u00edtulo de A New Voyage Round the World (Londres 1697).<\/p>\n

Tras el viaje de Dampier se realizaron a continuaci\u00f3n algunas expediciones con el objetivo de explorar el Pacifico sur. En este contexto se inscribe el viaje del navegante holand\u00e9s Jacob Roggeveen<\/a>, que zarpo en 1721 hacia los mares australes, poniendo a continuaci\u00f3n rumbo hacia su otro objetivo, la isla de oro de Saavedra (Nueva Guinea), descubriendo casualmente la isla de Pascua (1722) y las misteriosas y gigantescas estatuas de los moais, antes de regresar a Batavia, en cuya ruta a\u00fan se pudo avistar algunas islas de las Tuamotu y las Samoa. No obstante por desgracia la narraci\u00f3n de su viaje publicada bajo su nombre en holand\u00e9s estaba plagada de datos fabulosos, mientras que parec\u00eda m\u00e1s ver\u00eddica la editada posteriormente en alem\u00e1n. Medio siglo m\u00e1s tarde, el franc\u00e9s Yves Joseph de Kerguelen-Tremanesc,<\/a> persiguiendo tambi\u00e9n el hallazgo del famoso continente austral, descubri\u00f3 las islas de la Fortuna y las que llevan su nombre, dejando constancia de la expedici\u00f3n en una Relation des deux voyages dans les mares australes et des Indes.<\/em><\/p>\n

Siguiendo los pasos de George Anson<\/a>, que hab\u00eda dado la vuelta al mundo (1740-1744) escribiendo su relato en A voyage round the World<\/em> (Londres, 1748), Inglaterra patrocin\u00f3 entre 1764 y 1790 hasta 10 viajes de circunnavegaci\u00f3n con fines cient\u00edficos (entre los que se cuentan los del capit\u00e1n Cook) sobre todo en direcci\u00f3n al Pac\u00edfico sur. Asi, John Byron en el transcurso de un viaje de circunnavegaci\u00f3n (1764-1766) descubri\u00f3 en Polinesia las islas D\u00e9sappointement (en los Tuamotu), del Rey Jorge y de su nombre, dejando un relato de la travesia (Voyage through the World<\/em>).Por su parte, Philip Carteret, que hab\u00eda partido de Plymouth con Samuel Wallis en 1766 para realizar un viaje al polo Sur, se separo de \u00e9l en el estrecho de Magallanes y realiz\u00f3 solo una fruct\u00edfera exploraci\u00f3n de las zonas ecuatoriales del Pac\u00edfico, dejando un diario de navegac\u00edon que fue publicado dentro de la famosa recopilaci\u00f3n de John Hawkesworth.<\/p>\n

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Samuel Wallis tambi\u00e9n descubri\u00f3 la mayor\u00eda de las islas Tuamotu y las islas que llevan su nombre y redescubri\u00f3 Tahit\u00ed, publicando un Voyage Round the World<\/em>. Alexander Dalrymple viaj\u00f3 tambi\u00e9n por los mares del Sur, levantando unos mapas de los archipi\u00e9lagos visitados que fueron la base del primer viaje del capit\u00e1n Cook. Finalmente, la expedici\u00f3n al Pacifico de William Bligh se hizo famoso m\u00e1s que por su objetivo (trasplantar arboles del pan de Tahit\u00ed a Jamaica) o por sus descubrimientos, por el c\u00e9lebre mot\u00edn de la Bounty, que dej\u00f3 abandonado en las islas Tonga al intratable capit\u00e1n (1789), cuya versi\u00f3n de los hechos qued\u00f3 reflejada en sus relatos Narrative of the mutiny in borad H. M. Ship Bounty y A Voyage to the South Sea<\/em> (1792).<\/p>\n

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Las expediciones mar\u00edtimas patrocinadas por la monarqu\u00eda y los virreyes espa\u00f1oles est\u00e1n relacionadas con la segunda expansi\u00f3n colonizadora del Nuevo Mundo a lo largo del siglo XVIII, en la que se incorporaron a la corona extensos territorios, tanto en el norte de M\u00e9xico como otros situados en el poco explorado y casi deshabitado extremo sur del continente. En consecuencia, entre 1774 y 1792 se sucedieron no menos de 10 campa\u00f1as por las costas del Pacifico norte que dieron como resultado el reconocimiento de las costas del actual estado de Washignton, de la Columbia brit\u00e1nica y de Alaska, hasta las islas de la Reina Carlota y las Aleautianas. Por ejemplo Juan Jose Perez<\/a>, descubri\u00f3 la isla de Vancouver y la bah\u00eda de Notka (1774), y la de Dionisio Alcal\u00e1 Galiano y Cayetano Vald\u00e9s, que realizaron la primera circunnavegaci\u00f3n de la isla de Vancouver (1792). Por otra parte, las noticias llegadas al virreinato de Nueva Espa\u00f1a sobre la presencia de barcos rusos e ingleses en estas aguas provocaron sucesivas expediciones al \u00e1rea m\u00e1s septentrional, varias de las cuales estuvieron dirigidas por Juan Francisco de la Bodega, pero, al persistir la cuesti\u00f3n de la pretensi\u00f3n brit\u00e1nica sobre la bah\u00eda de Notka, Bodega y el ingl\u00e9s Vancouver fueron comisionados por sus respectivos pa\u00edses para llegar a un acuerdo sobre la zona en litigio (1792), hasta que por los convenios de 1793-1794 Espa\u00f1a cedi\u00f3 sus derechos en favor de Inglaterra.<\/p>\n

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Asimismo, el Pacifico sur fue de nuevo recorrido por naves espa\u00f1olas. As\u00ed Felipe Gonz\u00e1lez de Haedo reconoci\u00f3 y tomo posesi\u00f3n de la isla de Pascua (1770-1771), quedo incorporada al mundo hisp\u00e1nico. Por su parte, Domingo Boenechea arribo a Tahit\u00ed en 1771, pero la colonizaci\u00f3n no prosper\u00f3 por ser considerada como antiecon\u00f3mica por las autoridades espa\u00f1olas. A su vez Francisco Antonio Mourelle, partiendo de Manila, viaj\u00f3 a trav\u00e9s de los archipi\u00e9lagos occidentales de Ocean\u00eda, visitando las islas del almirantazgo (ya avistadas por \u00c1lvaro de Saavedra) y descubriendo algunas islas del archipi\u00e9lago de las Bismarck y del grupo de las Tongas. Finalmente, Dionisio Alcal\u00e1 Galiano naveg\u00f3 al estrecho de Magallanes con el objetivo de levantar las cartas marinas de la regi\u00f3n, explorada por muchos otros navegantes espa\u00f1oles entre los a\u00f1os finales del siglo XVIII y los primeros de la centuria siguiente.\u00a0La Revoluci\u00f3n francesa sumi\u00f3 a Europa en la inestabilidad, por lo que las expediciones se ralentizaron. George Vancouver<\/a>, que hab\u00eda estado al servicio de Cook, descubri\u00f3 la isla de Chatham en 1791, y contribuy\u00f3 a mejorar el conocimiento de las costas del noroeste de Am\u00e9rica publicando un relato de la aventura en tres vol\u00famenes.(A Voyage of Discovery to the North Pacific Ocean and Round the World.) <\/em>Por su parte, otro marino brit\u00e1nico Matthew Flinders<\/a>, explor\u00f3 las costas de Australia, verificando en su segundo viaje el car\u00e1cter insular de Tasmania al descubrir el estrecho bautizado con el nombre de su compa\u00f1ero George Bass, resultados que dar\u00eda a conocer en su relato A Voyage to Australia Undertaken for the Purpose of Completing the Discovery of that Vast Country.<\/em><\/p>\n

As\u00ed al mismo tiempo el franc\u00e9s Nicolas Baudin <\/a>visit\u00f3 los mismos parajes, de donde\u00a0volvi\u00f3\u00a0portando considerables materiales para el conocimiento de la geograf\u00eda, flora y fauna.<\/p>\n

\u00a0El navegante Iv\u00e1n Fedorovich Kruzenstern, director de la primera expedici\u00f3n rusa de circunnavegaci\u00f3n (1803-1806), que completo y preciso los conocimientos geogr\u00e1ficos e hidrogr\u00e1ficos aportados por La P\u00e9rouse sobre el mar de Ojotsk, la isla de Sajalin, la pen\u00ednsula de Kamchatka, las islas Kuriles y Aleutianas y el estrecho de Bering.<\/p>\n

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Los viajes de exploraci\u00f3n mar\u00edtima relatados permite dar cuenta del extraordinario avance experimentado por el conocimiento cient\u00edfico de tierras y mares y de la enorme extensi\u00f3n adquirida por el mundo conocido en el transcurso del siglo XVIII.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El corsario ingl\u00e9s William Dampier realizo durante su traves\u00eda la observaci\u00f3n sobre vientos, corrientes y mareas, as\u00ed como tambi\u00e9n sobre animales y plantas, adem\u00e1s de determinar con precisi\u00f3n la posici\u00f3n de las islas que bautiz\u00f3 como Falkland y que en … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2188,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[676],"tags":[],"class_list":["post-332","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2188"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=332"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":334,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332\/revisions\/334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/navegaciontransoceanica\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}