{"id":123,"date":"2016-12-20T02:54:36","date_gmt":"2016-12-20T02:54:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/renacimientoparisino\/?p=123"},"modified":"2016-12-20T02:54:36","modified_gmt":"2016-12-20T02:54:36","slug":"urbanismo-al-servicio-de-la-monarquia-plazas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/renacimientoparisino\/2016\/12\/20\/urbanismo-al-servicio-de-la-monarquia-plazas\/","title":{"rendered":"Urbanismo al servicio de la monarqu\u00eda (Plazas)"},"content":{"rendered":"

Por Claudio Navarro Paredes.
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Como hemos visto anteriormente, la condici\u00f3n recurrente de capital dada a Par\u00eds en numerosos per\u00edodos temporales de la Edad Media propici\u00f3 su crecimiento progresivo.<\/p>\n

Algunos de los elementos del periodo medieval pervivir\u00e1n durante los siglos posteriores, confluyendo junto a las nuevas corrientes arquitect\u00f3nicas que ser\u00e1n base del Par\u00eds moderno.<\/p>\n

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Plano de Merian (1615)<\/figcaption><\/figure>\n

Cabe decir, como ya se ha comentado en la entrada \u201cPar\u00eds, ciudad capital\u201d, que la corte del rey se mantuvo itinerante y no fue hasta el siglo XVI cuando la residencia del rey no coincide en todos los aspectos con la capital del reino. Precisamente, en el caso franc\u00e9s, fue Francisco I el que traslada a Par\u00eds su corte a una ciudad que ya, en el a\u00f1o 1515 contaba con, aproximadamente,300.000 habitantes,siendo la ciudad m\u00e1s habitada de Europa Occidental en estos momentos. En este siglo, el desarrollo se presenta en Par\u00eds mediante un modelo equilibrado que da mayor importancia a la iniciativa privada, al mismo tiempo que se inicia la construcci\u00f3n de m\u00e1s ejes viarios, de puentes y la elaboraci\u00f3n de una normativa de regularizaci\u00f3n de las \u00e1reas urbanas destinadas a actividades comerciales.<\/p>\n

 <\/p>\n

A principios del siglo XVII, la monarqu\u00eda francesa est\u00e1 alcanzando su m\u00e1xima consolidaci\u00f3n y, a lo largo de este siglo, ver\u00e1 su mayor esplendor en \u00e9poca de Luis XIV. El culto al poder regio exigi\u00f3 la proyecci\u00f3n de escenarios acordes con el esplendor de las ceremonias, lo que dio lugar a algunas ordenaciones urbanas visualmente espectaculares y, en definitiva, a una subordinaci\u00f3n del espacio urbano en la b\u00fasqueda de la glorificaci\u00f3n de la figura del soberano. Entre los grandes impulsores del urbanismo cabe destacar: en primer lugar, al rey Enrique IV y el superintendente Sully, en la primera mitad de siglo; en segundo lugar, al rey Luis XIV y a su ministro Colbert, ya hacia finales del siglo.<\/p>\n

Ejemplos de este urbanismo ser\u00e1n las plazas de estatuas reales, tanto por la disposici\u00f3n de una estatua ecuestre del rey para la ordenaci\u00f3n de la plaza, como por el objetivo de culto al poder. Adem\u00e1s, decir que se enmarcan dentro del estilo clasicista, donde la simetr\u00eda y la simplicidad de las l\u00edneas est\u00e1n de moda. Son las siguientes, junto a cada estatua ecuestre dedicada y a la fecha de finalizaci\u00f3n de su construcci\u00f3n:<\/p>\n

Place Dauphine<\/em> \u2013 Estatua de Enrique IV (1616)<\/p>\n

\"Plaza
Plaza Dauphine – Fragmento del plano Merien (1615)<\/figcaption><\/figure>\n

Place Royale<\/em>, rebautizada como Place des Vosges<\/em> – Estatua de Luis XIII (1612)<\/p>\n

\"Place
Place Royale – Fragmento del plano Merien (1615)<\/figcaption><\/figure>\n

Place des Victoires<\/em> – Estatua de Luis XIV (1686)<\/p>\n

\"Place
Place des Victoires – Fragmento del Plano de Turgot (1739)<\/figcaption><\/figure>\n

Place Vend\u00f4me – <\/em>Estatua de Luis XIV (1699)<\/p>\n

\"Place
Place de Vend\u00f4me – Fragmento del Plano de Turgot (1739)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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