{"id":184,"date":"2014-04-28T23:35:51","date_gmt":"2014-04-28T23:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/santapola\/?page_id=184"},"modified":"2014-06-01T22:11:17","modified_gmt":"2014-06-01T22:11:17","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/santapola\/historia\/","title":{"rendered":"Historia"},"content":{"rendered":"
Santa Pola en la actualidad<\/em><\/pre>\n
Santa Pola, situado a 17 km al sur de Alicante, en la comarca del Bajo Vinalop\u00f3, constituye un hermoso municipio donde el paisaje y la urbanizaci\u00f3n se unen para ofrecer unas caracter\u00edsticas excepcionales a este lugar. Su principal atractivo son las playas (dotadas de bandera azul), seguidas de los restos hist\u00f3ricos que relatan su densa historia y sus salinas.<\/p>\n
Con aproximadamente 33.400 habitantes, y con 52,8 km\u00b2 de superficie, este municipio crece longitudinalmente, por lo que destaca la cercan\u00eda de cualquier punto de esta peque\u00f1a ciudad con el mar, principal abastecedor de la poblaci\u00f3n desde el principio. Presenta una extensi\u00f3n generalmente irregular, excepto en la expansi\u00f3n hacia el oeste, que tiene un trazado hipod\u00e1mico.<\/p>\n
Se comunica con las principales ciudades de la provincia mediante v\u00edas de transporte p\u00fablico, lo que hace que sea un municipio accesible. Y aunque la pesca fue su principal fuente de ingresos, hoy es el turismo de sol y playa el que da vida a Santa Pola.<\/p>\n
Santa Pola en el siglo XX<\/em><\/pre>\n
Poblaci\u00f3n y urbanismo<\/span><\/b><\/h2>\n
La evoluci\u00f3n demogr\u00e1fica durante el siglo XX debe ser dividida en dos etapas, separadas por el censo de 1960. Durante el primer tercio de siglo, Santa Pola apenas modifica su volumen poblacional, dadas las dificultades de la Primera Guerra Mundial y la sequ\u00eda que se sufr\u00eda en esos a\u00f1os, que motiv\u00f3 una fuerte emigraci\u00f3n, a\u00f1adiendo a todo esto la gripe de 1918. El crecimiento del intercensal 1930-1940 es sospechosamente optimista: de 4.200 habitantes se pasa a 5.325 en la segunda fecha. \u00c9ste es un fen\u00f3meno que, por otra parte, es observado a escala nacional, posiblemente relacionado con las dificultades alimenticias posb\u00e9licas, que dieron lugar a inscripciones dobles o m\u00faltiples. Por el contrario, tanto la natalidad como la mortalidad se\u00f1alan una disminuci\u00f3n demogr\u00e1fica durante el periodo b\u00e9lico de 1936-1939. En los a\u00f1os posteriores a 1940, el crecimiento censal es lento, ya que se ve afectado por una continua emigraci\u00f3n.<\/p>\n
Consecuentemente, el n\u00famero de edificios se mantiene pr\u00e1cticamente invariable. Entre 1900 y 1950, s\u00f3lo aument\u00f3 de 1.025 a 1.307, y esto hablando de los destinados a la vivienda. Sin embargo, los edificios destinados a otros usos incluso hab\u00edan disminuido. De las modificaciones urbanas propuestas en el plano de 1863, la mayor\u00eda han sido cumplidas de cara al plano de 1955. En especial, las referentes a la alineaci\u00f3n de fachadas, bastante desordenadas en el antiguo caser\u00edo que se desarroll\u00f3 alrededor del Castillo, y a los cambios de nombre de las calles. Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es la construcci\u00f3n del cine Chap\u00ed, en la fachada norte del Castillo y sobre una zona verde p\u00fablica.<\/p>\n
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Calle Elche, anteriormente la calle de Castelar y del General Mola
FUENTE: BAILE, A.; P. FAL\u00d3. Santa Pola. Santa Pola, 1996. ISBN: 84-605-4841-4<\/p><\/div>\n
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Calle del Almirante Antequera, anteriormente la calle de M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez, y del General Prim, primer y segundo tramo
FUENTE: BAILE, A.; P. FAL\u00d3. Santa Pola. Santa Pola, 1996. ISBN: 84-605-4841-4<\/p><\/div>\n
Hasta los a\u00f1os 60 no volver\u00e1 a verse un notable crecimiento demogr\u00e1fico (casi tres mil habitantes en 10 a\u00f1os).<\/p>\n
Econom\u00eda<\/span><\/b><\/h2>\n
La actividad fundamental de los habitantes de Santa Pola siempre fue la pesca<\/em><\/strong>. La Memoria para la ampliaci\u00f3n del puerto en 1931, la se\u00f1alaba como una de las actividades fundamentales y, sin duda, la primera con mucha diferencia en cuanto a importancia econ\u00f3mica para los santapoleros.<\/p>\n
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Embarcaciones varadas en la playa de la Antina
FUENTE: BAILE, A.; P. FAL\u00d3. Santa Pola. Santa Pola, 1996. ISBN: 84-605-4841-4<\/p><\/div>\n
Durante la d\u00e9cada de los a\u00f1os 30, se observa un continuo aumento de la poblaci\u00f3n activa del sector, motivado por las mejoras de las flotas pesqueras.<\/p>\n
\"Situaci\u00f3n<\/a>
Situaci\u00f3n de la flota pesquera en 1932-1933-1934
FUENTE: 1932-1934, Direcci\u00f3n General de Marina Civil y Pesca, Estad\u00edstica de Pesca (INE-Alicante).<\/p><\/div>\n
Ya en los 40, se percibe un descenso del total del n\u00famero de embarcaciones, pero un aumento del tonelaje de \u00e9stas.<\/p>\n
\"Situaci\u00f3n<\/a>
Situaci\u00f3n de la flota pesquera en 1943-1945-1949
FUENTE: 1943-1945-1949, Direcci\u00f3n General de Pesca Mar\u00edtima, Estad\u00edstica de Pesca (INE-Alicante).<\/p><\/div>\n
Las salinas <\/em><\/strong>son otra fuente importante de la econom\u00eda de Santa Pola, pese a que en los \u00faltimos a\u00f1os su valor relativo haya decrecido ante el empuje de otras industrias. En 1897 la Jefatura de Obras P\u00fablicas de Alicante autorizaba la construcci\u00f3n de un muelle en Santa Pola destinado al servicio de las salinas, que hoy conocemos como Bra\u00e7 del Port<\/em>. A\u00f1os despu\u00e9s, en 1904, las actas capitulares de Elche hablan del prop\u00f3sito municipal de deshacer el dique construido en las salinas para contener las aguas de la venida del Vinalop\u00f3, ya que resultaba perjudicial para la agricultura de la zona. Las salinas del Pinet o de Bonmat\u00ed, datan de principio de siglo, ya que en 1906 el Ayuntamiento de Elche, a petici\u00f3n de Jos\u00e9 Bonmat\u00ed M\u00e1s, aprobaba elevar a la Jefatura de Obras P\u00fablicas un proyecto de canal para conducir a ellas el agua del mar. La tercera explotaci\u00f3n salinera de Santa Pola, en importancia y cronolog\u00eda, ser\u00eda la de Salinera Espa\u00f1ola, inaugurada en 1924, pero \u00e9sta tendr\u00eda una baja producci\u00f3n.<\/p>\n
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Salinas Bras del Port en los a\u00f1os 20
FUENTE: BONMAT\u00cd MEDINA, R. Datos hist\u00f3ricos y curiosidades. Santa Pola, 1981. ISBN 84-300-4803-0.<\/p><\/div>\n
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Salinas Bras del Port en los a\u00f1os 20
FUENTE: BONMAT\u00cd MEDINA, R. Datos hist\u00f3ricos y curiosidades. Santa Pola, 1981. ISBN 84-300-4803-0.<\/p><\/div>\n
Otra de las actividades a destacar de Santa Pola es su actuaci\u00f3n como centro de verano estival<\/em><\/strong>.<\/b> La importancia de esta faceta qued\u00f3 reflejada en aquel reglamento para los veraneantes confeccionado en 1810, as\u00ed como en las distintas notas period\u00edsticas del semanario local, El Defensor de Santa Pola<\/i>, en los a\u00f1os de cambio de siglo: veraneantes de Elche, ba\u00f1os La Sirena, barracas junto a la playa, etc., son los aspectos que caracterizan un largo periodo de veraneo que se inicia con el siglo XIX. Desde principios del siglo XX, el nuevo elemento que decide el aumento de poblaci\u00f3n y las zonas que \u00e9sta fija como lugar de residencia ser\u00eda el turismo.<\/p>\n
Pol\u00edtica<\/span><\/b><\/h2>\n
Desde 1844, a\u00f1o en que se consigue la completa autonom\u00eda municipal de Santa Pola, hasta 1939, los miembros de las distintas Corporaciones Municipales se ven\u00edan sucediendo en el cargo a trav\u00e9s de sufragio universal. Posteriormente, al finalizar la Guerra Civil, los ciudadanos dejan de poder elegir a los representantes, porque el r\u00e9gimen pol\u00edtico gobernante no acepta las votaciones libres y secretas. No volver\u00eda a poder ejercerse el derecho de elegir a los gobernantes hasta 1979.<\/p>\n
Santa Pola y el final de la Guerra Civil\u00a0<\/em><\/pre>\n
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Exaltaci\u00f3n del grupo escolar a la Rep\u00fablica
FUENTE: BAILE, A.; P. FAL\u00d3. Santa Pola. Santa Pola, 1996. ISBN: 84-605-4841-4<\/p><\/div>\n
Durante los d\u00edas previos a la \u201cconquista\u201d de Alicante por las tropas de Franco, provincia donde se produjo el final de la Guerra Civil Espa\u00f1ola, sus costas fueron el \u00faltimo refugio de muchos militares y civiles de la causa republicana.<\/span><\/p>\n
A finales de febrero, el presidente de gobierno Juan Negr\u00edn volv\u00eda a Espa\u00f1a y establec\u00eda su sede de Gobierno en Elda-Petrer. Apoyado por los comunistas, Negr\u00edn trat\u00f3 de resistir hasta conseguir como m\u00ednimo una paz sin represalias. Ante su debilidad, Franco exigi\u00f3 la rendici\u00f3n sin ning\u00fan tipo de garant\u00eda pol\u00edtica. Fue en los d\u00edas 5 y 6 de marzo cuando la Flota Republicana huy\u00f3 a Bizerta, acelerando el proceso de ca\u00edda de este bando y privando a la Rep\u00fablica de medios de evacuaci\u00f3n. En Madrid, la sublevaci\u00f3n del Jefe del Ej\u00e9rcito Centro llev\u00f3 a la creaci\u00f3n de un Consejo Nacional de Defensa y a la dimisi\u00f3n de Negr\u00edn, que sali\u00f3 de Espa\u00f1a junto con otros altos cargos y dirigentes comunistas.<\/p>\n
A partir del 26 de ese mes, cuando Franco ordena la ofensiva final, los combatientes y militares republicanos partieron hacia los puertos levantinos huyendo de la represalia que se les ven\u00eda encima. El puerto de Alicante destac\u00f3 por la cantidad de embarcaciones que partieron de all\u00ed hacia el exilio.<\/p>\n
Llegados a este punto, se sabe que desde Santa Pola partieron numerosos republicanos en barcos pesqueros hacia las costas del norte de \u00c1frica. El alcalde socialista Jos\u00e9 Pag\u00e9s Barcel\u00f3 prepar\u00f3 varias barcas para evacuar a la Comisi\u00f3n Provincial Socialista, partiendo en una de ellas \u00e9l mismo en los \u00faltimos d\u00edas. El barco Nuestra Se\u00f1ora de la Virgen de Bel\u00e9n, apodado \u201cEl Gallo\u201d, sali\u00f3 el d\u00eda 28 para recoger a un grupo de militares de alta graduaci\u00f3n en Torrevieja. De all\u00ed se dirigi\u00f3 al norte de \u00c1frica, pero fue interceptado por el Canarias, que patrullaba las costas. El d\u00eda 29 parti\u00f3 de Santa Pola el barco La Guapa, incautado por la UGT, con unas cien personalidades civiles de la Rep\u00fablica, militares del Grupo de Artiller\u00eda de B\u00e9tera y el \u00faltimo alcalde republicano, Juan Buyolo, con varios paisanos m\u00e1s, rumbo a Or\u00e1n.<\/p>\n
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Los nacionales en Santa Pola
FUENTE: BAILE, A.; P. FAL\u00d3. Santa Pola. Santa Pola, 1996. ISBN: 84-605-4841-4<\/p><\/div>\n
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“Una, Grande y Libre”
FUENTE: BAILE, A.; P. FAL\u00d3. Santa Pola. Santa Pola, 1996. ISBN: 84-605-4841-4<\/p><\/div>\n
 <\/p>\n
BIBLIOGRAF\u00cdA:<\/h5>\n
BONMAT\u00cd MEDINA, R. Datos hist\u00f3ricos y curiosidades III<\/i>. 1988. ISBN 84-404-1874-4.<\/p>\n
GARC\u00cdA M\u00c1S, A. El puerto de Santa Pola. <\/i>Ayuntamiento de Santa Pola. 1990. ISBN: 84-505-9358-1.<\/p>\n
GARC\u00cdA M\u00c1S, A. Historia del Castillo-Fortaleza de Santa Pola (s. XVI XX)<\/i>. Ed. Ayuntamiento de Santa Pola. Instituto de Cultura Juan Gil-Albert. ISBN: 84-505-9605.<\/p>\n
GONZ\u00c1LVEZ P\u00c9REZ, V. Santa Pola. Urbanismo, Econom\u00eda y Poblaci\u00f3n<\/i>. Colecci\u00f3n Estudios de Econom\u00eda Regional n\u00ba2. ISBN: 84-500-7300-6.<\/p>\n
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