{"id":244,"date":"2013-01-28T11:00:03","date_gmt":"2013-01-28T11:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/?p=244"},"modified":"2013-01-28T11:12:20","modified_gmt":"2013-01-28T11:12:20","slug":"puente-de-venecia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/2013\/01\/28\/puente-de-venecia\/","title":{"rendered":"Puente de Venecia"},"content":{"rendered":"<p>Zordan,T., Briseghella, B., Siviero, E. El cuarto puente sobre el Gran Canal de Venecia: desde la idea hasta el an\u00e1lisis y la construcci\u00f3n. Structural Engineering International, [en l\u00ednea] Revista de la Asociaci\u00f3n Internacional de Puentes e Ingenier\u00eda Estructural (IABSE), febrero 2010, Vol. 20, N\u00ba 1, p\u00e1gs. 6-12. [consulta: enero 2013], disponible en:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.scopus.com\/record\/display.url?eid=2-s2.0-77949678462&amp;origin=resultslist&amp;sort=plf-f&amp;src=s&amp;st1=santiago+calatrava&amp;sid=0D7A0E19E3C1AD52E61B1CCCF7E9DE0D.aXczxbyuHHiXgaIW6Ho7g%3a20&amp;sot=b&amp;sdt=b&amp;sl=33&amp;s=TITLE-ABS-KEY%28santiago+calatrava%29&amp;relpos=7&amp;re\">http:\/\/www.scopus.com\/record\/display.url?eid=2-s2.0-77949678462&amp;origin=resultslist&amp;sort=plf-f&amp;src=s&amp;st1=santiago+calatrava&amp;sid=0D7A0E19E3C1AD52E61B1CCCF7E9DE0D.aXczxbyuHHiXgaIW6Ho7g%3a20&amp;sot=b&amp;sdt=b&amp;sl=33&amp;s=TITLE-ABS-KEY%28santiago+calatrava%29&amp;relpos=7&amp;relpos=7&amp;searchTerm=TITLE-ABS-KEY%28santiago+calatrava%29<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El nuevo puente sobre el Cuarto Gran Canal, dise\u00f1ado por el arquitecto espa\u00f1ol Santiago Calatrava, que se complet\u00f3 recientemente en Venecia, se caracteriza por algunas soluciones originales, en contraste con el dise\u00f1o del puente veneciano tradicional. Su elevaci\u00f3n impresionante, implica un reto extraordinario para el sistema de cimentaci\u00f3n en el suelo fangoso de Venecia. Las propiedades mec\u00e1nicas sueltas del suelo veneciano, junto con las peculiares caracter\u00edsticas intr\u00ednsecas, estructurales y geom\u00e9tricas de la pasarela, impuso una revisi\u00f3n cuidadosa del dise\u00f1o original y algunas modificaciones tendientes a lograr una estructura m\u00e1s r\u00edgida sin alterar su fachada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/files\/2013\/01\/puente-venecia1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-254\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/files\/2013\/01\/puente-venecia1.jpg\" alt=\"\" width=\"262\" height=\"192\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zordan,T., Briseghella, B., Siviero, E. El cuarto puente sobre el Gran Canal de Venecia: desde la idea hasta el an\u00e1lisis y la construcci\u00f3n. Structural Engineering International, [en l\u00ednea] Revista de la Asociaci\u00f3n Internacional de Puentes e Ingenier\u00eda Estructural (IABSE), febrero &hellip; <a href=\"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/2013\/01\/28\/puente-de-venecia\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2874,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[94101],"tags":[672,226100,222194,186214,4606],"class_list":["post-244","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articulos-de-revistas","tag-diseno","tag-extraordinario","tag-puente","tag-santiago-calatrava","tag-venecia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2874"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":252,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244\/revisions\/252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/santiagocalatrava\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}