{"id":27,"date":"2009-10-09T10:11:26","date_gmt":"2009-10-09T08:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/?p=27"},"modified":"2009-10-09T10:23:39","modified_gmt":"2009-10-09T08:23:39","slug":"el-millennium-bridge-se-tambalea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/2009\/10\/09\/el-millennium-bridge-se-tambalea\/","title":{"rendered":"El Millennium Bridge se tambalea"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-28\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/files\/2009\/10\/London_millenium_wobbly_bridge1-300x219.jpg\" alt=\"London_millenium_wobbly_bridge[1]\" width=\"300\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/files\/2009\/10\/London_millenium_wobbly_bridge1-300x219.jpg 300w, https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/files\/2009\/10\/London_millenium_wobbly_bridge1-1023x749.jpg 1023w, https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/files\/2009\/10\/London_millenium_wobbly_bridge1.jpg 1381w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Sin duda, cuando alguien nos habla de puentes y resonancia nos viene a la mente el caso del famoso <a title=\"Tacoma Narrows\" href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Puente_de_Tacoma_Narrows\" target=\"_blank\">puente de Tacoma Narrows<\/a>, que colaps\u00f3 debido al flameo provocado por el viento, entrando en resonancia con la frecuencia propia de la estructura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el caso del Millennium Bridge o <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Puente_del_Milenio\" target=\"_blank\">Puente del Milenio<\/a>\u00a0(Londres), la causa fueron los propios peatones el d\u00eda de su inauguraci\u00f3n en 10 de junio de 2000. Estos movimientos de vaiv\u00e9n eran producidos por el gran n\u00famero de personas, 90000 el primer d\u00eda y m\u00e1s de 2000 en el puente al mismo tiempo. Las primeras peque\u00f1as vibraciones obligaron a los viandantes a <strong>caminar de manera sincronizada con el balanceo<\/strong>, incrementando el efecto, incluso cuando el puente se encontraba relativamente poco transitado al comienzo del d\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el siguiente video, se observa el efecto producido por la circulaci\u00f3n de peatones, que se realimentaba al obligar a circular a aqu\u00e9llos al mismo paso para no caerse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><code>[kml_flashembed movie=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/eAXVa__XWZ8\" width=\"425\" height=\"350\" wmode=\"transparent\" \/]<\/code><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El principio f\u00edsico de por qu\u00e9 todos acaban caminando igual lo podemos ver en este video, simulando la frecuencia de paso con metr\u00f3nomos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><code><code>[kml_flashembed movie=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/W1TMZASCR-I\" width=\"425\" height=\"350\" wmode=\"transparent\" \/]<\/code><\/code><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin duda, cuando alguien nos habla de puentes y resonancia nos viene a la mente el caso del famoso puente de Tacoma Narrows, que colaps\u00f3 debido al flameo provocado por el viento, entrando en resonancia con la frecuencia propia de la estructura. En el caso del Millennium Bridge o Puente del Milenio\u00a0(Londres), la causa fueron &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/2009\/10\/09\/el-millennium-bridge-se-tambalea\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;El Millennium Bridge se tambalea&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1606,1715],"tags":[1716,34937,5939],"class_list":["post-27","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ingenieria-civil","category-obras","tag-estructuras","tag-ingenieria","tag-vibraciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27\/revisions\/30"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/tecnoestructuras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}