{"id":141,"date":"2016-12-20T11:21:00","date_gmt":"2016-12-20T11:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/?p=141"},"modified":"2016-12-21T12:07:40","modified_gmt":"2016-12-21T12:07:40","slug":"ruta-del-comercio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/2016\/12\/20\/ruta-del-comercio\/","title":{"rendered":"Ruta del Comercio y el Artesanado"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-170 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/Venecia-Ruta-Comercio.jpg\" alt=\"venecia-ruta-comercio\" width=\"1003\" height=\"639\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/Venecia-Ruta-Comercio.jpg 1003w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/Venecia-Ruta-Comercio-300x191.jpg 300w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/Venecia-Ruta-Comercio-768x489.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1003px) 100vw, 1003px\" \/><\/p>\n<h5 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #3366ff\"><a style=\"color: #3366ff\" href=\"https:\/\/www.google.es\/maps\/dir\/Punta+della+Dogana,+Dorsoduro,+2,+30123+Venezia,+Italia\/Palazzo+Corner+Spinelli,+Venecia,+Italia\/Ponte+delle+Tette,+Venecia,+Italia\/La+Zecca,+Venezia+BB+San+Marco,+Venecia,+Italia\/Arsenal,+Venecia,+Italia\/Murano,+Venecia,+Italia\/Burano,+Venecia,+Italia\/@45.4576922,12.3703122,13z\/data=!4m44!4m43!1m5!1m1!1s0x477eb1d6aaad59b9:0x627311602a64b76d!2m2!1d12.336314!2d45.43082!1m5!1m1!1s0x477eb1d00061cc43:0x4aa3c22f0419e82c!2m2!1d12.3306942!2d45.4356108!1m5!1m1!1s0x477eb1c4c44b55c5:0xfe787b56cc7c0fef!2m2!1d12.3309479!2d45.4388385!1m5!1m1!1s0x477eae27a88974cb:0xd1fe9463efe867a8!2m2!1d12.345564!2d45.436278!1m5!1m1!1s0x477eae25ebd484eb:0x7580058aeacc7e86!2m2!1d12.3499009!2d45.4348502!1m5!1m1!1s0x477eb1fe1793f335:0xd64fc076e3f4b3!2m2!1d12.3523452!2d45.4589863!1m5!1m1!1s0x477eac52f73090a5:0x7dc660c352b117d2!2m2!1d12.4166562!2d45.4853906!3e2\">Accede a Google Maps para ver la ruta detallada<\/a><\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">En un principio, Venecia se abri\u00f3 al mundo alrededor del siglo X, cuando tras apoyar al Imperio Bizantino\u00a0contra los normandos, \u00e9ste concedi\u00f3 a la ciudad numerosos privilegios comerciales que garantizaron el tr\u00e1fico mar\u00edtimode Venecia con Pr\u00f3ximo Oriente, permiti\u00e9ndole comerciar con sedas y especias de Bizancio y Alejandr\u00eda, esclavos madera y pez de Dalmacia; y hierro y pa\u00f1os de los Alpes.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">A partir de 1204, con la Cuarta Cruzada, comienza el gran apogeo veneciano: las galeras del Dux toman Constantinopla y parte del Imperio griego, donde se quedaron con los mejores barrios comerciales de ciudades como Siria, Palestina, Creta y Chipre. Es en esta \u00e9poca cuando hace su aparici\u00f3n Marco Polo, importante mercader y viajero veneciano al cual se le atribuye un viaje a Asia gracias al cual da a conocer importantes territorios y civilizaciones de centro asi\u00e1tico\u00a0y China. Con gran parte del Mediterr\u00e1neo bajo su dominio, Venecia fij\u00f3 su objetivo en el Atl\u00e1ntico, donde\u00a0fund\u00f3 numerosas colonias comerciales en Southampton, Brujas y Londres.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">El mayor s\u00edmbolo de este auge econ\u00f3mico fue la acu\u00f1aci\u00f3n de su propia moneda de oro en 1284: el Ducado Veneciano.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">En el siglo XV, empezaron a conquistar territorios italianos como Verona, Padua, Brescia y B\u00e9rgamo, as\u00ed, el mar Adri\u00e1tico pas\u00f3 a conocerse como &#8216;el mar de los venecianos&#8217; donde las industrias m\u00e1s destacadas eran la construcci\u00f3n naval y la producci\u00f3n de telas, seda y vidrio.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">A pesar de todo,\u00a0la decadencia le sobrevino a este gigante del mar. Primero en 1453 cuando perdi\u00f3 Constantinopla a manos de los turcos y m\u00e1s adelante a partir del descubrimiento de Am\u00e9rica, que desvi\u00f3 hacia el Nuevo Mundo gran parte de las rutas comerciales. Todo este proceso, unido a la peste y a nuevas p\u00e9rdidas territoriales, culmin\u00f3 en el siglo XVIII, donde solo se pod\u00eda encontrar una breve sombra de lo que un dia fue la resplandeciente ciudad de Venecia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Ad\u00e9ntrate en esta ruta y descubre los canales, puentes, islas y edificios que protagonizaron el esplendor y el ocaso de la mayor potencia econ\u00f3mica Europea del siglo XV.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><!--more--><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Parada 1: Punta della Dogana<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">En el siglo XV, con el auge del comercio mar\u00edtimo, Venecia decide separar la Aduana en dos: por un lado estaba la Aduana de Tierra, mientras que por otro\u00a0ten\u00edamos la Aduana del Mar, que es el magn\u00edfico palacio reflejado en esta parte de la ruta.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-149 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/PuntadellaDogana.jpg\" alt=\"puntadelladogana\" width=\"1298\" height=\"865\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/PuntadellaDogana.jpg 1298w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/PuntadellaDogana-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/PuntadellaDogana-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/PuntadellaDogana-1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1298px) 100vw, 1298px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Marcaba el final del Canal Grande, que alcanzaba aqu\u00ed su m\u00e1xima anchura, unos 70 metros. Aqu\u00ed se inspeccionaban las numerosas mercanc\u00edas que llegaban a Venecia y tambi\u00e9n los barcos, que eran inspeccionados por oficiales que tasaban y cobraban impuestos seg\u00fan la carga.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">En la actualidad es un museo que incluye alrededor de 140 obras de la colecci\u00f3n Pinaud.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Parada 2: Palacio Corner<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-148 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/corner_residenza_05.jpg\" alt=\"corner_residenza_05\" width=\"450\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/corner_residenza_05.jpg 450w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/corner_residenza_05-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Es un llamativo palacio construido en el siglo XVI como residencia de la familia Corner, familiares de la reina de Chipre. Su fachada tiene un estilo renacentista geom\u00e9trico que le aporta un aire solemne.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">A comienzos del siglo XVII, lo compr\u00f3 una familia de mercaderes, los Spinelli, enriquecidos gracias al comercio de la seda, lo que nos hace tener una peque\u00f1a idea de la importancia del comercio y de las grandes riquezas que pod\u00edan llegar a almacenar los mercaderes de la isla.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">En la actualidad, sigue en manos de comerciantes, esta vez de la empresa Rubelli, que destacan como fabricantes de telas de lujo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Parada 3: Ponte delle tette<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">No pod\u00eda faltar esta curiosa parada que nos hace ver que no todo el mundo comercial y econ\u00f3mico estaba lleno de impresionantes edificios y grandes riquezas. En el Ponte delle tette entramos en un mundo de clases m\u00e1s populares, aunque no por ello menos interesantes. Como protagonistas de esta parada tenemos a los grupos sociales que se dedicaban a dos de los m\u00e1s importantes oficios de Venecia: las prostitutas y los marineros; y un curioso puente:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-151 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/ponte-delle-tette.jpg\" alt=\"ponte-delle-tette\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/ponte-delle-tette.jpg 500w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/ponte-delle-tette-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Acostumbrados a pasar varios meses en el mar, los marineros venecianos buscaban satisfacer en alta mar sus necesidades sin compa\u00f1\u00eda femenina, por lo que empezaban a experimentar con relaciones homosexuales. Cuando llegaban a la ciudad segu\u00edan practicando esto por lo que el Dux, que no lo quer\u00eda permitir, redact\u00f3 una ley que permit\u00eda a las mujeres descansar en este puente con los pechos al aire con el fin de que los marineros y el resto de homosexuales de la ciudad volvieran (o comenzaran) a fijarse en el sexo femenino.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Posteriormente, en este puente se fueron asentando las prostitutas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Parada 4: La Zecca<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">La primera casa de la moneda veneciana data del siglo IX, pero la que se conserva en la actualidad, en otra ubicaci\u00f3n, se construy\u00f3 entre 1537 y 1545 y fue el primer edificio de Venecia constru\u00eddo totalmente en piedra (para evitar que se incendiara)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Como se ha dicho en la introducci\u00f3n, el primer ducado veneciano se acu\u00f1\u00f3 en 1284, pero en 1540 se transform\u00f3, en esta ceca, en otra moneda distinta, el zecchino, que junto con el fiorino florentino, se convirti\u00f3 en la moneda base del mercado y del cambio de toda Europa.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-167 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/5760797815_ca838f3df0.jpg\" alt=\"5760797815_ca838f3df0\" width=\"500\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/5760797815_ca838f3df0.jpg 500w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/5760797815_ca838f3df0-300x217.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Actualmente alberga una biblioteca.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Parada 5: El Arsenal de Venecia<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-145 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/ARSENAAAAL.jpg\" alt=\"arsenaaaal\" width=\"900\" height=\"571\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/ARSENAAAAL.jpg 900w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/ARSENAAAAL-300x190.jpg 300w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/ARSENAAAAL-768x487.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Realizamos aqu\u00ed nuestra primera parada. Durante la Edad Moderna fue un gran complejo de astilleros y armer\u00edas de propiedad Estatal y jug\u00f3 un importante papel a la hora de convertir a Venecia en una impresionante potencia naval ya que aqu\u00ed se ide\u00f3 un nuevo sistema especializado en la producci\u00f3n en masa de embarcaciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Ocupaba un \u00e1rea de unas 45 ha. Siendo as\u00ed el mayor complejo industrial de Europa anterior a la Revoluci\u00f3n Industrial.Su puerta principal, construida en 1460, fue la primera estructura renacentista de Venecia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Los trabajadores del Arsenal eran conocidos como arsenalotti y, a pesar de las muchas restricciones que ten\u00edan (como mantener en completo secreto las t\u00e9cnicas de construcci\u00f3n o el impedimento de salir de la ciudad, considerado como traici\u00f3n), eran considerados como la \u00e9lite industrial y disfrutaban de privilegios como conducir el Bucintoro, formar un importante cuerpo naval y disfrutar de alojamiento gratuito en los alrededores del edificio.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Parada 6: La isla de Murano<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-154 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/murano1.jpg\" alt=\"murano1\" width=\"748\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/murano1.jpg 748w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/murano1-300x134.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 748px) 100vw, 748px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Esta parada esta dedicada a toda una isla por completo, ya que la isla en s\u00ed es un bello ejemplo en el que podemos admirar la historia moderna de Italia, sus costumbres y trabajos, durante el Renacimiento y el Barroco y que se mantienen hasta la actualidad.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Desde el siglo X, una de las industrial m\u00e1s importantes de Venecia es la del vino, gracias a los secretos que los mercaderes de la ciudad aprendieron de sus viajes a Oriente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">En un principio, los talleres dedicados a esta actividades estaban en el centro de Venecia, pero a partir del siglo XIII\u00a0para prevenir posibles incendios que afectaran la ciudad, decidieron trasladarse a la isla de Murano, donde acabaron asent\u00e1ndose definitivamente en el siglo XV. Desde este enclave, los artesanos y marineros pod\u00edan comerciar su vidrio por todo el Mediterr\u00e1neo, haci\u00e9ndolo mundialmente famoso.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Todav\u00eda hoy se pueden apreciar algunas estructuras renacentistas entre las que destaca la Iglesia de San Pietro Martire, creada para que cada vez que los comerciantes amarraban sus barcos en la isla, tuvieran un lugar en el que practicar su fe. En su interior se pueden admirar obras de Bellini y de Tintoretto.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-165 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/15644195_10209057812255374_1559534632_n.jpg\" alt=\"15644195_10209057812255374_1559534632_n\" width=\"745\" height=\"498\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/15644195_10209057812255374_1559534632_n.jpg 745w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/15644195_10209057812255374_1559534632_n-300x201.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 745px) 100vw, 745px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Hay tambi\u00e9n un faro que, aunque es del siglo XIX, esta en el mismo lugar en el que fue colocado el primer faro en el siglo XV.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\"><strong>Parada 7: Isla de Burano<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Otra isla a trav\u00e9s de la cual podemos entender el mundo de los comerciantes de los siglo XV a XVIII.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-166 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/Imagen18.jpg\" alt=\"imagen18\" width=\"1206\" height=\"842\" srcset=\"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/Imagen18.jpg 1206w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/Imagen18-300x209.jpg 300w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/Imagen18-768x536.jpg 768w, https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/files\/2016\/12\/Imagen18-1024x715.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1206px) 100vw, 1206px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Las casas de esta isla, fundada en el siglo V, son todas de colores se dice que para que los marineros que navegaban largos meses por el Mediterr\u00e1neo en el siglo XV, pudieran reconocer su hogar desde la lejan\u00eda.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Adem\u00e1s de por sus colores, la isla es famosa por su industria textil, en especial por sus encajes, que se pusieron de moda en el siglo XV, en parte debido al entusiasmo por ellos de Giovanna Dandolo, la esposa del dux de la \u00e9poca. Asimismo, esta merecida fama no se qued\u00f3 s\u00f3lo en Italia: en 1483, el rey Ricardo III de Inglaterra, mand\u00f3 decorar sus ropas que llevar\u00eda para su coronaci\u00f3n, con este encaje.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #3366ff\">Entre los comerciantes, exist\u00eda una leyenda sobre como surgi\u00f3 el encaje de esta ciudad: un pobre comerciante se enamor\u00f3 locamente de una bella dama que viv\u00eda en Burano, con la cual se cas\u00f3. Al no tener apenas dinero, se sent\u00eda frustrado por no poder regalarle nada a su amada, pero un dia, cuando se encontraba en alta mar, encontr\u00f3 un alga preciosa, recubierta de sal marina, que decidi\u00f3 llevarle como presente a su mujer. Cuando la vi\u00f3, la joven quiso copiar el dise\u00f1o en una tela: al dar puntadas para asegurar cada extremo del hilo, se iban formando peque\u00f1os nudos, creando una especie de bella y robusta red que era una obra maestra de perfecci\u00f3n. Surgi\u00f3 as\u00ed el elegante y exquisito encaje de Burano.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accede a Google Maps para ver la ruta detallada En un principio, Venecia se abri\u00f3 al mundo alrededor del siglo X, cuando tras apoyar al Imperio Bizantino\u00a0contra los normandos, \u00e9ste concedi\u00f3 a la ciudad numerosos privilegios comerciales que garantizaron el tr\u00e1fico mar\u00edtimode Venecia con Pr\u00f3ximo Oriente, permiti\u00e9ndole comerciar con sedas y especias de Bizancio y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3649,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[676],"tags":[],"class_list":["post-141","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3649"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141\/revisions\/257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ua.es\/veneciarenacentistabarroca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}