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Alicante con barreras.

 

Guapa, pero poco accesible

Los discapacitados denuncian que son muchas las obras en la ciudad que no cumplen con la Ley de Accesibilidad.

Los discapacitados denuncian que son muchas las obras en la ciudad que no cumplen con la Ley de Accesibilidad. 

CRISTINA DE MIDDEL

Discapacitados denuncian que la ciudad de Alicante no cumple con la Ley de Accesibilidad y Supresión de Barreras, reivindican una mayor adaptación del transporte público, especialmente de los autobuses, y piden "más voluntad política".

 

REDACCIÓN

Las barreras arquitectónicas siguen siendo una realidad demasiado habitual en la ciudad de Alicante. Así lo han denunciado los discapacitados de Cocemfe en Alicante y la concejal socialista en el Ayuntamiento, Laura Soler, que coinciden en que hay "suficiente legislación" pero que ésta "no se cumple", en referencia a la Ley de Accesibilidad y Supresión de Barreras que aprobó el Consell en 1998. Soler apunta a que Alicante "sigue siendo poco accesible" para los discapacitados y el presidente de la Confederación de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (Cocemfe) en Alicante, Antonio Ruescas solicita una "mayor voluntad política".

Cocemfe Alicante , -conformada también a nivel autonómico y nacional- que representa en la provincia a 38 asociaciones de afectados por enfermedades orgánicas o degenerativas, y la concejal del PSOE en el consistorio alicantino coinciden en que el transporte es el primer requisito para que "un discapacitado físico pueda desenvolverse por la ciudad con autonomía".

Sin embargo, fuentes de la confederación ya mostraron su rechazo al Proyecto de Ley de Accesibilidad Universal al Sistema de Transporte, en trámite en las Cortes, porque puede, según Ruescas, caer "en el cajón del olvido". Soler afirma que "no hay derecho que Alicante esté tan a la cola en el transporte público accesible", y lamenta que los taxis adaptados -seis según fuentes de la concejalía de Tráfico- sean la única posibilidad para "poder moverse" en una ciudad.

Además, afirma, "el 90 por ciento de los autobuses están adaptados" pero con rampas que son "manuales" de difícil manejo. Sin embargo, no son solamente comunicativas las barreras que dificultan el día a día de los discapacitados ya que hay otras de tipo arquitectónico y urbanístico que son inexistentes para el resto de vecinos.

Soler afirma que "se van haciendo cosas", pese a que no "se piensa" en Alicante de modo "global" y "para todos".Este hecho aboca a algunos discapacitados a situaciones lamentables como "probarse unos zapatos en la calle" por no poder acceder a un local.

Cocemfe Alicante, que confirma al respecto que, desde el decreto 39 del 2004 firmado por del Gobierno Valenciano, "todo nuevo edificio de pública concurrencia -independientemente de su titularidad- tiene la "obligación" de "ser completamente accesible", sin embargo, en la provincia se permiten aún algunos sin unas "medidas mínimas".
Antonio Ruescas reconoce que en los edificios históricos hay "dificultades" para la adecuación, pero critica que, "a día de hoy", incluso en obras sufragadas el Plan E o el Plan del Consell, esto no se respete.

Esto aboca después a "remodelaciones" que luego "son caras si no lo haces bien desde el principio".

Calles de difícil tránsito, vehículos encima de las aceras y la "falta de conciencia social" dificultan las rutinas de los discapacitados e incluso imposibilitan, a veces, actividades corrientes: "a los cines es mejor no ir" cuando las salas se conforman en gradas.

Por su parte, la concejalía de Atención Urbana ha afirmado que, en noviembre, concluirán las mejoras al Plan Local de Eliminación de Barreras, puesto en marcha en 2006 gracias a los cinco millones de euros de los fondos Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Estas medidas ya concluidas han permitido, entre otras acciones, la creación de "itinerarios accesibles" en los ejes principales de Alicante, así como la adecuación de los bordillos o de las acercas para los invidentes.

Además, desde el consistorio también destacan el "empeño personal" de la alcaldesa Sonia Castedo por hacer de Alicante una ciudad accesible.

No obstante, las reivindicaciones para conseguir la autonomía de los discapacitados es, según Soler, una cuestión en la que "la pescadilla que se muerde la cola".

La "invisibilidad" acompaña a los afectados: "las personas con discapacidad tiene tan difícil salir a la calle que no salen y la gente no se habitúa a verlos".

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“Por aquí no paso”

 

Campaña, en Alcoy, para que los comercios sean accesibles

 

Francisco Canes ante un comercio con barreras arquitectónicas

RUBÉN CERVERA

 

M. V. La Asociación de Personas con Discapacidad de Alcoy (APDA) ha lanzado la campaña "Por aquí no paso", con la que pretende concienciar a los propietarios de comercios de la necesidad de que eliminen las barreras arquitectónicas y sus establecimientos sean accesibles para todos los colectivos.

El presidente de la asociación, Francisco Canes, explicó que en Alcoy existe una normativa municipal de accesibilidad que, sin embargo, no está siendo cumplida por la mayor parte de los comercios que abrieron sus puertas antes de que la ordenanza entrara en vigor. "El Ayuntamiento -dijo- controla bastante bien a los establecimientos de nueva apertura, pero no sucede lo mismo con los antiguos".

Este es el motivo por lo que la entidad repartirá folletos por los distintos comercios "para que tomen conciencia y hagan los ajustes necesarios para que las personas con discapacidad no tengan problemas a la hora de acceder a los mismos".

Aparte de los folletos, la asociación también ha editado carteles para distribuirlos por distintos puntos de la ciudad.

Fuente: Diario INFORMACION

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Lo último en lo que piensan Fabra y Amorós es en solucionar para siempre esos "problemillas" de los "quejicas" y "pesaos" de los minusválidos.

 

Portada > Opinión

Insensibilidad municipal

14/09/2009

Ximo Gonzalez Sospedra JOAQUÍN González Sospedra *

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La denuncia de un colega en la radio ha propiciado un titular tan patético como acertado: "Personas con algún tipo de discapacidad de Castellón denuncian la falta de sensibilidad del Ayuntamiento por permitir que los vehículos aparquen en las rampas de la zona del barrio de La Guinea". Igualmente, criticaba la insensibilidad del equipo del alcalde, Alberto Fabra, al no cumplir la promesa de colocar todos los semáforos acústicos en la ciudad. El listado de "insensibilidades" de los equipos de gobierno capitalino del PP se prolongaría hasta el infinito si nos propusiéramos elaborarlo: empezando por el boicot a la ley de la dependencia, continuando por el abandono de las plataformas de los autobuses urbanos y acabando por el incumplimiento de todas las normas autonómicas de eliminación de barreras urbanísticas y arquitectónicas. Lo último en lo que piensan Fabra y Amorós es en solucionar para siempre esos "problemillas" de los "quejicas" y "pesaos" de los minusválidos.

¿Y por qué actúan así? Para mí tiene una explicación muy sencilla: porque necesitan poder "vender" sus eternas promesas cuando vienen las elecciones. Así de simple y así de cruel. Por ejemplo, ahora podrán prometer que los semáforos sonoros los colocarán si ganan en el 2011; que arreglarán las plataformas de acceso al bus y que arreglarán todos los problemas de los discapacitados en la "legislatura siguiente" si ganan. Aplican la misma máxima de aquel comercio que tenía un letrero que rezaba: "Hoy no se fía; mañana sí"; y ese mañana no llegaba nunca porque siempre se leía hoy. A estos Fabra, Gallén, Moliner y demás fenicios del siglo XXI los discapacitados, viejos y resto de marginados, les interesan el trimestre previo a las elecciones.

Lo bien cierto es que el nivel de "cabreo" y "hartura" de afectados y familiares está a punto de desbordarse. Es hora ya de perder el miedo y pasar del cabreo a la acción de denuncia y reivindicativa. Hace falta ya el voto de castigo a tanta burla y negligencia.

* Exdiputado del PSPV-PSOE en las Corts Valencianes

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Festival Internacional de Música Clásica de Salzburgo.

 

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LOS DISCAPACITADOS AL MARGEN EN EL FESTIVAL DE SALZBURGO.

El festival de música clásica de Salzburgo se celebra cada año, entre los meses de julio y agosto, de gran calidad y prestigio es mundialmente conocido por los amantes de la música clásica. A la sombra de Mozart, la ciudad se convierte en una fiesta en torno a la música; estrenos de operas, novedosos montajes, excelentes solistas, entre otros. Son varios los escenarios en los que se desarrolla la programación del festival, junto a la música autoridades, gente conocida, alfombras rojas, champagne, bombones, glamur y fotógrafos todos confluyen en una ceremonia de culto a la música. Pero no todo es tan perfecto, ni está tan organizado. Este año he asistido al festival de Salzburgo, y he comprobado que la organización de este evento, coloca a los discapacitados al margen, las entradas que se venden para personas en sillas de ruedas tienen un precio inferior, pero estas localidades están en los pasillos, es decir que se venden los lugares de paso como entradas, donde la visión del escenario es bastante precaria. Así en la sesión inaugural, con la opera Theodora en el Grosses Festspielhaus, habíamos cuatro personas en silla de ruedas que tuvimos que esperar a que entrará el último espectador y salir los primeros, por estar nuestras localidades, junto a la puerta de entrada en un lugar de paso. En la Domplatz que es la plaza de la catedral acondicionada con gradas y un escenario para las representaciones, en las esquinas de la primera fila, era el espacio reservado para los espectadores en sillas de ruedas, la visión era pésima. Por allí, pasaron autoridades, políticos, famosos, periodistas, pasando y mirando, como sí ese fuera el estado natural de las cosas; los lisiados de la corte en un rincón y los nobles exhibiéndose.

En la Europa civilizada del s. XXI, después de más de dos siglos de las revoluciones que proclamaron la igualdad de todos los ciudadanos, se siguen produciendo estas situaciones de injusticia. Las artes en general y la música en particular, no solo pueden ser un alegato estético, sino también ético a favor de una sociedad más justa, sin excluidos.

La organización del mundialmente conocido Festival de Salzburgo debe de corregir estas desigualdades y habilitar espacios en los auditorios, para que los discapacitados no sean espectadores a l margen del festival.

Gloria Lucena Fernández.

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¡Menos hablar y más actuar, como el PSOE en Mislata!

 

Mislata

 

Obras denunciadas por no cumplir la ley de accesibilidad 

 

El PSPV lleva las obras de la Calle Mayor a la Delegación del Gobierno por incumplir las normativas de accesibilidad

 

El PSPV exigirá al equipo de gobierno del Ayuntamiento de Mislata que actúe urgentemente y modifique las obras de la calle Mayor al estimar que van contra el plan de accesibilidad y provoca una seria barrera arquitectónica para discapacitados y personas con movilidad reducida, incumpliendo un requisito como es el de la accesibilidad, que justificaba la necesidad de estas obras”.

El secretario general del PSPV local, tras la reunión celebrada en la Delegación de Gobierno en la que puso de manifiesto las presuntas irregularidades de las obras, considera que “no se está cumpliendo el proyecto financiado con 600.000 euros por el Gobierno de España, recogido dentro del Plan Zapatero”. Los proyectos recogidos en este plan van destinados a mejoras urbanísticas en aspectos de accesibilidad”. Este incumpliemnto, según recordó Bielsa, podría sería motivo de la retirada de la dotación con la que el gobierno central sufraga los obras.

Por ello, Fernández Bielsa exige al alcalde de Mislata, Manuel Corredera, que “tome las riendas y ordene una modificación de la exagerada pendiente transversal de la calle” porque, según han podido comprobar, “supone un gran problema para los peatones y personas con discapacidad funcional”.

Bielsa calificó la obra de “chapuza” y de “paso atrás en el compromiso de la eliminación de barreras arquitectónicas”. Además, acusó al equipo de gobierno de “improvisar absolutamente en todo a pesar de las advertencias de las asociaciones de discapacitados que en su momento ya denunciaron estas irregularidades durante la ejecución de la obra”.

Los socialistas se unen a las denuncias efectuadas por la entidad Codifiva, que también denunciaba el incumplimiento de las normas de accesibilidad.

 

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Discriminados hasta para elegir cuando y dónde ir a las playas.

 

ALICANTE

El PSOE denuncia al consistorio por cerrar el servicio de playas accesibles para discapacitados.

02.09.09 –

R. A. | ALICANTE

El PSOE denunció ayer al Ayuntamiento de Alicante por "olvidarse" de los discapacitados, ya que ayer cerró el servicio de playas accesibles a pesar de que la alcaldesa, Sonia Castedo, se comprometió el pasado mes de julio a ampliarlo durante unos días más.

Según los socialistas, "no tiene sentido que en Alicante, que es una ciudad que por su clima permite disfrutar de la playa desde el mes de abril y hasta octubre, sólo se ofrezca este servicio hasta el 31 de agosto".

El grupo municipal socialista recordó que otros ayuntamientos de ciudades con características similares ofrecen el servicio durante un periodo más amplio, hasta el 15 de septiembre. Es el caso de El Campello, Santa Pola (Levante y Gran Playa) y Elche.

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¿Publicidad engañosa? Barreras Denuncia Pública Discriminación Moda H

 

Sociedad

 

Por ser discapacitada, 600 euros más                          

Por ser discapacitada, 600 euros más

María Paz Montserrat Blasco pertenece al equipo de natación CAI de deporte adaptado. QUICO GIMENO

 

L. COTERA. Zaragoza

Todavía hay quien hace negocio con la discapacidad. O al menos eso piensa María Paz Montserrat Blasco, una medallista paralímpica zaragozana que, hasta hoy al mediodía, no tendrá la seguridad de que una compañía aérea le deja volver a la Península desde Canarias sin pagar un ‘plus’ de casi 600 euros.

María Paz lleva años viajando en avión, ya que las competiciones y su vida personal así se lo exigen. Tiene 52 años y debido a una movilidad reducida que le impide doblar sus rodillas se desplaza en silla de ruedas. Pero hasta ahora nunca había tenido problemas en trayectos aéreos.

"Lo que ha pasado me ha cogido por sorpresa y me parece una discriminación en toda regla", comenta María Paz. Todo comenzó el pasado 11 de agosto. Entonces, llegó al aeropuerto de Barajas para coger un vuelo a las Islas Canarias. Asegura que el personal de Aena le atendió muy bien y sin problemas, como siempre. En su billete figuraba que iba en silla de ruedas y tenía movilidad reducida, ya que lo advirtió al comprarlo.

Sin embargo, y como publicó ‘El Periódico de Aragón’, al llegar al avión informaron a María Paz de que no podía volar. Al parecer, el personal de Spanair -la compañía que gestiona el vuelo de la medallista- le comentó que necesitaba "un tipo de asiento que en ese momento no se le podía brindar". No obstante, al final le hicieron un hueco en el asiento de una azafata y María Paz pudo hacer el viaje. Para entonces, la deportista había sufrido ya una crisis de ansiedad.

Al aterrizar, el personal de la compañía le advirtió de que, para evitar problemas a la vuelta (programada para hoy a las 15.00), debía pasar por el mostrador de Spanair a comentar su situación.

María Paz así lo hizo y fue entonces cuando se llevó una desagradable sorpresa. Le exigían lo que para ella es "una burda forma de sacar dinero". Su hermana explica que les ofrecieron dos opciones para volar a la vuelta. "O pagar un billete en primera o dos asientos, ya que uno de ellos sería para apoyar las piernas. Además, nos dijeron que debíamos abonar una tasa de 587 euros para garantizarnos el viaje de regreso, que hay que sumar a los 204 que ya habíamos pagado por el billete en clase turista", aseguró ayer Ana, la hermana de la afectada.

Desde entonces, han puesto el caso en conocimiento de Aviación Civil y Aena, que les dan la razón, ya que ella siguió el protocolo y avisó con antelación de cuál era su situación. También han acudido al Defensor del Pueblo y al Justicia de Aragón.

"Yo lo que quiero evitar es que le pase a otra persona. Me ha sucedido a mí y puede sucederle a otro, y esto no se puede tolerar", insiste esta deportista que es ante todo una luchadora que puede presumir de ostentar el récord nacional de espalda en su categoría.


Por su parte, FAMMA (Federación de personas con discapacidad física y orgánica de la Comunidad de Madrid) ha denunciado lo sucedido y lo ha tildado de discriminación. Insisten en que, si ella avisó de su situación, deberían darle un trato normal, brindándole el mejor asiento para su problema y, en todo caso, ofreciéndole la posibilidad de viajar en primera clase solo si no hubiese hueco en turista. Consideran la tasa extra de casi 600 euros un abuso.

Spanair le permitirá volar

La compañía informó ayer que María Paz volará hoy sin problemas a Madrid, con su billete en clase turista y sin pagar pluses. No obstante, en declaraciones a Colpisa, la aerolínea ha explicado que nunca exigió el pago de dos billetes a la afectada. Javier Ortega Figueiral, subdirector de relaciones institucionales de la compañía, aseguró "no tener noticia de que a esta pasajera se la haya demandado el pago de un segundo billete". "Viaja con un billete de ida y vuelta adquirido a través de una agencia; volará este jueves a la Península y lo hará con ese billete" añadió.

"Sabemos que esta pasajera se traslada en silla de ruedas, que tiene movilidad reducida y que, según nuestros datos, no tiene ningún problema para ocupar una sola plaza", agregó.

Aunque admitió que existe una regulación por la que podrían exigir el pago de un segundo billete, reiteró que "no sucederá así". "Hay otros casos -gran obesidad, por ejemplo- en los que el pasajero tiene necesidad de ocupar dos asientos, y, si se cumpliera a rajatabla la normativa, tendría que abonar los dos asientos. Pero la realidad es otra, y por lo común las compañías tratamos de buscar las soluciones más favorables para el pasajero sin comprometer la seguridad y acomodarlo en uno libre y sin ningún recargo", explicó.

 

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Los vigilantes de los parquímetros multan sin razón ocho veces a una minusválida

Los vigilantes de los parquímetros multan sin razón ocho veces a una minusválida  (Imagen: M.S.)

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El coche de Montse, el pasado lunes. (Imagen: M.S.)

  • El minusválido puede aparcar sin comprobante en zona azul o verde.
  • Montse dice que los agentes de Barcelona desconocen esta norma.
  • Ha tenido que recurrir hasta ocho multas en un año.

MAICA LÓPEZ. 13.05.2009

Este año, los vigilantes de zona azul y verde de Barcelona han impuesto ocho multas a una minusválida. "Señor agente: soy minusválida, no me multe. Gracias. (Evítese la multa y evíteme hacer el recurso)". Al texto le sigue la transcripción del decreto 97/2002, de 5 de marzo, que autoriza a las personas con disminución y tarjeta de aparcamiento a estacionar su vehículo "sin limitación de tiempo y sin comprobante".

Montse sabe que el recurso lo tiene ganado de antemano

Éste es el cartel que, plastificado, luce Montse desde hace algunos días en su coche, junto a una tarjeta de aparcamiento de la Generalitat para personas minusválidas. Y es que en lo que llevamos de año, ha tenido que recurrir ocho multas que le ha impuesto en Barcelona por estacionar su coche en zona verde o azul. La última, el pasado lunes.

Montse sabe que el recurso lo tiene ganado de antemano. "Pero es agotador, me hacen perder tiempo y dinero. Cada vez que me ponen una multa tengo que hacer una copia, fotocopiar la tarjeta, ir a Correos y enviar una carta certificada al Instituto Municipal de Hacienda", se quejaba ayer la conductora a 20 minutos.

Basta ya de acoso y discriminación a los minusválidos

Montse lamenta la "ineptitud o mala leche" de algunos agentes que "desconocen" la norma y la multan casi cada día que va a trabajar en coche. Y ha impuesto una queja formal al responsable de movilidad del Ajuntament. "Basta ya de acoso y discriminación a los minusválidos", solicita.

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