Trabajo Fin de Grado de los fondos del Morro de Toix (Calpe)

El 14 de junio de 2024 se defendió el trabajo Fin de Grado de Estela del Mar Salcedo Justicia sobre el acantilado y los fondos marinos pegados al Morro de Toix en Calpe.

El trabajo titulado: “Estudio de los fondos marinos en las cercanías del Morro de Toix (Altea-Calpe)” describe el notch en la base del acantilado de Toix. Por su incisión de 3 a 4 m es probablemente el mayor del Mediterráneo lo que probablemente es debido a la existencia de un surgencia de agua dulce. El la actualidad dicha surgencia no suele descargar al mar debido al descenso del nivel del sistema hidrogeológico Toix-Moraig. Funcionando sólo en momentos puntuales de grandes lluvias.

Publicación del desarrollo de un nave superficial autónoma (USV, en inglés)

En el último 74 de la revista Geogaceta de la Sociedad Geológica de España aparece publicado un articulo sobre el desarrollo de un USV (Uncrewed Surface Vessel). Vehículo superficial autónomo que se utilizará para la realización de batimetrías en lagos y embalses. En este articulo se describe su desarrollo y prueba de concepto en laguna del Señoret, uno de los lagos de Rabasa en Alicante. Antiguas canteras de arcilla abandonadas de la industria de tejas y ladrillos llenas con las aguas del acuífero de San Vicente del Raspeig. La plataforma está basada en Arduino, cuenta con Ecosonda, GPS, conexión Bluetooth y es controlada a distancia. La batimetría obtenida tiene una resolución horizontal de 1,6 m varía desde 0,7 hasta 17 m de profundidad.

Más información: Ronda, J. L., Benabdeloued, B. Y. N. y Tent-Manclús, J. E. (2023): Desarrollo de una nave superficial autónoma para el estudio de lagunas: ejemplo de las lagunas de Rabasa. Geogaceta 74, 115-118. https://doi.org/10.55407/geogaceta98281

Desarrollo de un barco autónomo teledirigido para el estudio de surgencias submarinas

Una nave superficial autónoma (USV, del inglés Uncrewed Surface Vessel o Unmanned Surface Vehicle) es un vehículo robótico que navega autónomamente, aunque también puede ser manejado a control remoto. Este tipo de plataformas se han desarrollado en tiempos recientes por sus múltiples aplicaciones como, por ejemplo, la vigilancia y control de puertos, parques eólicos marinos, gasoductos o procesos costeros. Existe una gran oferta comercial pero a día de hoy con precios similares a un coche utilitario y el problema es que se suelen bloquear y hay que rescatarlos.

Para trabajar en medios costeros y lagunas se necesita un equipo pequeño, que pueda transportarse en el maletero de un coche; modular, para poder añadir diferentes sensores o sistemas; de propulsión eléctrica, para facilitar su mantenimiento y reparación; y que no se quede enredado con la vegetación.

Dado que las plataformas disponibles no cumplen todos los requisitos para estudiar los lagos con densa vegetación en Alicante, se ha desarrollado un USV  y se han probado en los lagos de Rabasa en Alicante. Antiguas canteras de arcilla abandonadas de la industria de tejas y ladrillos llenas con las aguas del acuífero de San Vicente del Raspeig. La plataforma está basada en Arduino, cuenta con Ecosonda, GPS, conexión Bluetooth y es controlada a distancia.

El USV se utilizará para la búsqueda de surgencias submarinas en la costa de Alicante, encontrándose en la actualidad en proceso de desarrollo.